防滑控制器仅在紧急制动时起作用。

防滑控制器仅在紧急制动时起作用。


相关考题:

紧急增压阀只在紧急制动时才起作用。() 此题为判断题(对,错)。

晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。()

地铁列车运行时,当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动。

西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。

两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用,以防止飞车和怠速不稳,而在中间转速时不起作用。

当自动扶梯的速度超过额定速度的40%时,紧急制动器就会起作用。

紧急增压阀只在紧急制动时才起作用。

紧急制动UB作用时,紧急制动EB不起作用。

当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加()A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、防滑保护

常用制动和紧急制动都有防滑保护

一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。

法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。

摩擦防滑器在()起作用。A、紧急制动B、常用制动C、紧急制动和常用制动D、停放制动

汽车制动采用ABS系统,紧急制动时和一般制动时都起作用。

关于备用温度控制器说法错误的是:()。A、仅在STBY一N方式起作用B、可以电控低限活门(LLV)C、只能控制左组件D、位于E3-3架

单选题具有防滑控制制动系统的汽车,其防滑转调节是在以下何种情况下起作用()。A低速B高速C任何车速DABS不工作时

单选题当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加()A常用制动B快速制动C紧急制动D防滑保护

多选题关于列车的防滑控制系统描述正确的是()。A在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制B各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元C各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力D在紧急制动时防滑装置仍然起作用

判断题法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。A对B错

判断题紧急增压阀只在紧急制动时才起作用。A对B错

判断题F负载阀仅紧急制动时起作用。A对B错

判断题一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。A对B错

判断题紧急制动UB作用时,紧急制动EB不起作用。A对B错

填空题地铁列车运行时,当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动。

判断题汽车制动采用ABS系统,紧急制动时和一般制动时都起作用。A对B错

判断题防滑控制器仅在紧急制动时起作用。A对B错

单选题摩擦防滑器在()起作用。A紧急制动B常用制动C紧急制动和常用制动D停放制动