轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。

轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。


相关考题:

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。 A.1B.2C.4D.8

每节车的每扇车门安装有司乘人员开关。

轨道交通车辆客室车门主要可分为()A、内藏嵌入试移门B、外摆式移门C、外挂式移门D、塞拉门E、电动式移门

A型车一节车厢配备8套门。

车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

轿车车身按车门数分()A、二门车B、四门车C、三门车D、五门车E、一门车

客室车门在每扇门的EDCU上部端子排的末端安装有一个()。

每扇客室车门设有一套()装置用于紧急情况下打开。

对于每一对门,站在客室面对门页,左手边为左侧门页,右手边为右侧门页。

重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8

施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施封一枚。()

每节A型车中每侧有5个车门;每节B型车中每侧有()个车门。

司机室动态检查中,进行客室门试验时,只需要做一侧客室车门试验。

下述关于客室车门门叶的描述错误的是()。A、门叶为组合结构,内外表面为1mm厚的铝合金板,内部为铝箔组成的蜂窝结构B、门叶上部设有由单层或双层钢化玻璃及氯丁橡胶密封条组成的玻璃窗C、在门叶的中心处可承受97kg的横向载荷,而其挠度不大于7.2mmD、在门叶的对缝处,装嵌橡胶密封条,门叶关闭时有良好的密封作用,并能在车门关闭时以防夹伤乘客

一辆六节编组的B型车,一列车一侧配置的客室车门为()套。A、23B、24C、25D、26

单选题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。A1B2C4D8

填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

判断题施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施封一枚。()A对B错

填空题每扇客室车门设有一套()装置用于紧急情况下打开。

单选题驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是:() ①、红灯表示一扇门完全开启; ②、红灯表示一扇门完全关闭; ③、绿灯表示一扇门完全关闭; ④、绿灯表示一扇门完全开启; ⑤、红灯闪烁表示门处于关闭过程中; ⑥、黄灯闪烁表示门处于关闭过程中A①、③、⑤B②、④、⑥C①、③、⑥D②、④、⑤

单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A2B4C6D8

填空题客室车门在每扇门的EDCU上部端子排的末端安装有一个()。

填空题每节A型车中每侧有5个车门;每节B型车中每侧有()个车门。

判断题轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。A对B错

单选题驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是。 ①红灯表示一扇门完全开启; ②红灯表示一扇门完全关闭; ③绿灯表示一扇门完全关闭; ④绿灯表示一扇门完全开启; ⑤红灯闪烁表示门处于关闭过程中; ⑥黄灯闪烁表示门处于关闭过程中A①③⑤对B②④⑥对C①③⑥对D②④⑤对