进路一般由()组成。A、主进路、保护区段及侧面防护B、信号机、轨道电路、道岔C、信号机、钢轨、道岔D、始端信号机、线路、末端信号机

进路一般由()组成。

  • A、主进路、保护区段及侧面防护
  • B、信号机、轨道电路、道岔
  • C、信号机、钢轨、道岔
  • D、始端信号机、线路、末端信号机

相关考题:

正线信号机设进路信号机、复示信号机、()信号机。A、出站B、道岔防护C、阻挡D、出站+道岔防护

进路的始端一般是()。A、道岔B、站界标C、信号机D、警冲标

通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()A、进路建立防护信号机开放B、进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带C、道岔位置与列车运行方向一致D、手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声

6502型电气集中设备应保证()A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

联锁指的是信号系统中()的联锁关系。A、信号机、进路和道岔B、信号机、道岔和轨道电路C、始终端信号机和道岔D、道岔、始端信号机和轨道电路

高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与()相同。A、出站信号机B、进站信号机C、发车进路信号机D、接车进路信号机

地面信号机设有()及阻挡信号机。A、进路防护信号机B、道岔防护信号机C、出站信号机D、道岔防护兼出站信号机E、出段(场)信号机

当进路不能排列时,一般的原因是().A、SICAS死机/故障B、进路始端信号机红灯主丝断C、进路末端信号机灰显D、进路始端信号机红灯灭灯

列车进路上的道岔与()起联锁作用。A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机

因为进路是由信号机防护的,故道岔与进路之间的联锁,也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。

()之间的相互制约的关系称为联锁关系。A、道岔、进路、信号机B、道岔、进路、转辙机C、进路、转辙机、信号机D、信号机、转辙机、计轴

下列对联锁设备功能描述错误的是()。A、当进路建立后,该进路上的道岔可以转换B、当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换C、列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)D、能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

集中联锁设备应保证()条件。A、当进路建立后,该进路上的道岔不能转换B、当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换C、列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)D、能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

进路由道岔、信号机、()、保护区段、侧面防护构成。

ZPW2000轨道电路发()码表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,且次一架信号机开放经道岔的直向或18号及以上道岔侧向位置进路;或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路。

驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A、进路中道岔及防护道岔位置正确B、敌对进路未锁闭C、敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D、进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

多选题地面信号机设有()及阻挡信号机。A进路防护信号机B道岔防护信号机C出站信号机D道岔防护兼出站信号机E出段(场)信号机

单选题正线信号机设进路信号机、复示信号机、()信号机。A出站B道岔防护C阻挡D出站+道岔防护

单选题进路一般由()组成。A主进路、保护区段及侧面防护B信号机、轨道电路、道岔C信号机、钢轨、道岔D始端信号机、线路、末端信号机

单选题联锁指的是信号系统中()的联锁关系。A信号机、进路和道岔B信号机、道岔和轨道电路C始终端信号机和道岔D道岔、始端信号机和轨道电路

填空题ZPW2000轨道电路发()码表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,且次一架信号机开放经道岔的直向或18号及以上道岔侧向位置进路;或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路。

多选题集中联锁设备应保证()条件。A当进路建立后,该进路上的道岔不能转换B当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换C列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)D能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

单选题高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与()相同。A出站信号机B进站信号机C发车进路信号机D接车进路信号机

单选题当进路不能排列时,一般的原因是().ASICAS死机/故障B进路始端信号机红灯主丝断C进路末端信号机灰显D进路始端信号机红灯灭灯

填空题进路由道岔、信号机、()、保护区段、侧面防护构成。

单选题列车进路上的道岔与()起联锁作用。A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机

多选题通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()A进路建立防护信号机开放B进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带C道岔位置与列车运行方向一致D手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声