209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm

209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()

  • A、25mm
  • B、30mm
  • C、35mm
  • D、40mm

相关考题:

209T摇枕弹簧装车前,载荷试验高度差,同一转向架不大于()mm。 A、4B、5C、6D、8

209T型转向架在构架侧梁的摇枕托架内插入活动的吊销支承板,其圆孔中心距离上下边的偏心为(),只要上下倒置即可调整车钩高度。 A、20度B、25度C、30度D、35度

209T转向架检修分解前,必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。() 此题为判断题(对,错)。

转8A型转向架在临修中要求正确的是()。 A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围()。 A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm

209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()。 A.25mmB.30mmC.35mmD.40mm

209T与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置,代替了传统的纵向摇枕挡。() 此题为判断题(对,错)。

209T型转向架摇枕弹簧悬挂装置的组成?

检修时,209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换。

209T型转向架在构架侧梁的摇枕托架内插入活动的吊销支承板,其圆孔中心距离上下边的偏心为(),只要上下倒置即可调整车钩高度。

209T转向架检修分解前,须测量()横向间隙。A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销

影响车钩钩高最主要的三大因素是()、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。A、转向架B、车钩位置C、车轮半径D、车轮直径

209T转向架检修分解前,必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。

转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。A、与摇枕斜面间无相对运动B、与摇枕斜面间有相对运动C、无横向位移D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移

同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于(),转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。

209T转向架摇枕吊轴检修,裂纹、变形、弯曲、缺损时加修。

209T型转向架的摇枕吊为()。A、长吊杆B、中吊杆C、长吊环

209T转向架摇枕的两端支持在()双卷弹簧上。

客车转向架组装时,对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求?

转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

问答题客车转向架组装时,对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求?

单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。A2mmB3mmC5mmD6mm

单选题209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过()。A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题209T型转向架的摇枕吊为()。A长吊杆B中吊杆C长吊环

单选题209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()A25mmB30mmC35mmD40mm

单选题209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()。A25 mmB30 mmC35 mmD40mm

填空题209T转向架摇枕的两端支持在()双卷弹簧上。