快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于()。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
车轮踏面圆周磨耗不大于( )。A.5mmB.8mmC.10mm
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。A、4B、6C、8
快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于（）。
踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
车轮踏面圆周磨耗深度段修限度不大于（）A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm
车轮踏面圆周磨耗深度的段修限度及检测要求是如何规定的？
轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm。
问答题车轮踏面圆周磨耗深度的段修限度及检测要求是如何规定的？
判断题踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm。A对B错
单选题车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）A4mmB5mmC6mmD7mm
单选题客车踏面圆周磨耗深度不大于（）mmA6B7C8D9
填空题快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于（）。
单选题货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。A7mmB8mmC9mmD16mm
判断题货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）A对B错
问答题踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
单选题货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。A4B5C6