红外线轴温探测设备是铁路用来防止机车和客货车辆（）、（）的安全设施。
THDS-A型红外线轴温探测设备大修标准中无需更换的是（）A、卡轨器B、探头C、磁钢D、轴箱扫描器
HTK-391型红外线轴温探测系统下探采集点数是（）。A、16点B、32点C、64点D、20点
《铁路技术管理规程》规定，红外线轴温探测设备等安全监测设备（）检查一次
HTK型红外线轴温探测设备，车辆通过（）磁钢完成测速和测轴距的工作。A、1号与2号B、2号与3号C、3号与1号D、1号、2号与3号
HTK-499型红外线轴温探测系统主机箱内有（）制冷板。A、2块B、4块C、6块D、8块
HTK-499型红外线轴温探测系统光子探头的曲线最多能存有（）温度点。A、50个B、60个C、70个D、80个
HTK型红外线轴温探测设备光子探头每一侧存储（）曲线。A、12条B、24条C、36条D、48条
HTK-391型轴温探测系统中开门磁头中心距关门磁头中心为（）。
HTK型红外线轴温探测设备当列车车速越快，探头扫过轴头的距离（）。A、越大B、越小C、不变D、不一定
HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A、大于B、小于C、等于D、不等于
HTK-499型红外线轴温探测系统主机箱内有（）电路模板组成。A、2块B、4块C、6块D、8块
HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是（）。A、计轴计辆B、采集定时C、测速D、A、B、C三项
HTK—499红外线轴温探测系统探测站磁钢板可以接收（）路磁钢信号，通过跨接套选择电路以增强抗干扰能力。
红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
填空题HTK-391型轴温探测系统中开门磁头中心距关门磁头中心为（）。
单选题HTK型红外线轴温探测设备，车辆通过（）磁钢完成测速和测轴距的工作。A1号与2号B2号与3号C3号与1号D1号、2号与3号
单选题HTK型红外线轴温探测设备光子探头的电缆线长26m，应把加热板上的跨线套接到（）以上。A10mB20mC30mD40m
单选题HTK-499型红外线轴温探测系统探测站站号设定在主机板的（）开关电路上。ASW4BSW3CSW2DSW5
单选题HTK-391型红外线轴温探测系统下探采集点数是（）。A16点B32点C64点D20点
单选题HTK型红外线轴温探测设备在正常情况下，测量光子控制箱后面左探流应为（）。A1.2VB1.6VC1.8VD1.9V
单选题HTK型红外线轴温探测设备下探式探头与钢轨水平夹倾角为（）。A3°～4°B10°C5°～8°D0°
单选题HTK型红外线轴温探测设备在没有过车的情况下，探测站时时进行校零，此时测量探头输出为（）。A0.5VB1VC2VD3V
单选题HTK型红外线轴温探测系统用于专探客车的角度是离轨内侧距离为（）。A260mmB415mmC440mmD280mm
单选题HTK型红外线轴温探测设备当列车车速越快，探头扫过轴头的距离（）。A越大B越小C不变D不一定
单选题HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是（）。A（250±2）mmB（260±2）mmC（270±2）mmD（280±2）mm