HTK-391型轴温探测系统定量探头时的敏感元件是（）。
HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是（）。A、（250±2）mmB、（260±2）mmC、（270±2）mmD、（280±2）mm
HTK—499红外线轴温探测系统探测站由主机板、磁钢板、探头板、控制板、串口板、（）等功能板组成。
HTK-499型红外线轴温探测系统光子探头的曲线最多能存有（）温度点。A、50个B、60个C、70个D、80个
HTK型红外线轴温探测设备光子探头每一侧存储（）曲线。A、12条B、24条C、36条D、48条
HTK型红外线轴温探测设备为延长探头风机的使用寿命，应把探风电压调为（）。A、4VB、6VC、8VD、10V
HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A、大于B、小于C、等于D、不等于
HTK-499型探测站探头箱箱温传感器超过允许误差，则导致（）。A、探测轴温不准B、不影响轴温探测C、轴温偏高D、轴温偏低
HTK-391型轴温探测系统幅度值表，是红外探头对轴箱上下（）点波形处理后所得到的幅值，每轴8字节。
HTK型红外线轴温探测设备，1号磁钢的作用是（）。A、探头开始采集B、开始计轴计辆C、系统复位，开保护门D、开保护门
HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是（）。A、计轴计辆B、采集定时C、测速D、A、B、C三项
红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
单选题HTK型红外线轴温探测设备，1号磁钢的作用是（）。A探头开始采集B开始计轴计辆C系统复位，开保护门D开保护门
单选题HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A大于B小于C等于D不等于
单选题HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是（）。A计轴计辆B采集定时C测速DA、B、C三项
填空题红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
单选题HTK型红外线轴温探测设备光子探头的电缆线长26m，应把加热板上的跨线套接到（）以上。A10mB20mC30mD40m
单选题HTK-499型探测站探头箱箱温传感器超过允许误差，则导致（）。A探测轴温不准B不影响轴温探测C轴温偏高D轴温偏低
填空题HTK—499型轴温探测系统探头输出阻抗为（）。
单选题HTK型红外线轴温探测设备下探式探头与钢轨水平夹倾角为（）。A3°～4°B10°C5°～8°D0°
单选题HTK-499型红外线轴温探测系统光子探头的曲线最多能存有（）温度点。A50个B60个C70个D80个
单选题HTK型红外线轴温探测设备在没有过车的情况下，探测站时时进行校零，此时测量探头输出为（）。A0.5VB1VC2VD3V
单选题HTK型红外线轴温探测系统用于专探客车的角度是离轨内侧距离为（）。A260mmB415mmC440mmD280mm
单选题HTK型红外线轴温探测设备当列车车速越快，探头扫过轴头的距离（）。A越大B越小C不变D不一定
单选题HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是（）。A（250±2）mmB（260±2）mmC（270±2）mmD（280±2）mm
填空题HTK—499红外线轴温探测系统探测站由主机板、磁钢板、探头板、控制板、串口板、（）等功能板组成。