客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？

库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。 A.全部试验B.列车总风管漏泄试验C.持续一定时间的保压试验D.紧急制动试验

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列车制动机试验执行器与车列风管连接前,要对供风管路进行排水。尾部车辆直接挂试风检测仪。() 此题为判断题(对，错)。

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客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。 A、650kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

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列车制动机进行感度试验时有何要求？

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客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。A、机车B、列车试验器C、单车试验器D、制动试验器

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制动机的试验顺序是（）。A、列车试验、单车试验、试验台试验B、试验台试验、列车试验、单车试验C、单车试验、列车试验、试验台试验D、试验台试验、单车试验、列车试验

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制动机的实验顺序是（）。A、列车试验、单车试验、试验台试验B、试验台试验、列车试验、单车试验C、单车试验、列车试验、试验台试验D、试验台试验、单车试验、列车试验

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列车总风管漏泄试验有何要求？

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客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。

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下列列车说法中，正确的是（）。A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B、列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置D、单车试验器回转阀的第二位是保压位

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列车运行监控装置与机车信号接收线圈连接时有何要求？

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库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。A、全部试验B、列车总风管漏泄试验C、持续一定时间的保压试验D、简略试验

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旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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列车制动机进行简略试验时有何要求？

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机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？

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旅客列车中（）须加锁。A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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问答题列车制动机进行安定试验时有何要求？

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多选题库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。A全部试验B列车总风管漏泄试验C持续一定时间的保压试验D简略试验

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问答题列车制动机进行感度试验时有何要求？

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单选题下列列车说法中，正确的是（）。A客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用C单车试验器的回转阀共有五个作用位置D单车试验器回转阀的第二位是保压位

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单选题旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）A乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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问答题机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？

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多选题客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。A机车B列车试验器C单车试验器D制动试验器

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填空题客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。

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