自备铁路货车检修任务,由铁路局统一调配,企业可委托所在地具备自备铁路货车检修资格的()检修。 A、车辆厂B、车辆段C、检修车间D、运用车间
轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。（）
标示插有《铁路车辆送往车辆段检修车间》（）色票的铁路货车，在送往站区车辆段检修车间前需随车携带插设。A、车统-19B、车统-16C、车统-17
铁路货车轴承的压装必须在（）进行。A、铁路车辆工厂B、车辆段的检修车间C、车辆段车轮车间D、车辆段的站修车间
铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。A、车轮厂B、检修车间C、修车车间D、修配车间
铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成。A、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；车辆段（工厂）、车间（分厂）、工位B、铁路局、工厂、车辆段；分厂、车辆段、车间C、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；铁路局、车辆段（工厂）车间（分厂）D、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；分厂、车间、工位
自备铁路货车现车标记更改须根据铁路局车辆处的通知在（）进行。A、车辆厂B、车辆段C、检修车间D、运用车间
铁路车辆送往车辆段检修车间》色票在什么情况下使用？有什么作用？
铁路货车轴承压装须在（）进行。A、铁路货车制造修理工厂B、车辆段检修车间C、车辆段车轮车间D、车辆段运用车间
货车车辆定期检修修程有（）A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
临时整修修竣的铁路货车色票的撤除由（）负责A、列检作业场B、车站C、工长
辅修是（）维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好A、临修与临修之间B、段修与临修之间C、厂、段修修程之间D、厂修与临修之间
铁路货车因段修到（过）期、（）及其他原因等扣车时，插《铁路车辆送往车辆段检修车间》色票。
轴承大修须在经过铁道部批准的（）进行。A、货车检修工厂B、车辆段检修车间C、车辆段车轮车间D、轴承制造单位
进入（）修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线
厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、（）指定专人负责A、列检作业场B、站修作业场C、车站
单选题自备铁路货车现车标记更改须根据铁路局车辆处的通知在（）进行。A车辆厂B车辆段C检修车间D运用车间
单选题临时整修修竣的铁路货车色票的撤除由（）负责A列检作业场B车站C工长
填空题铁路货车因段修到（过）期、（）及其他原因等扣车时，插《铁路车辆送往车辆段检修车间》色票。
单选题铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。A车轮厂B检修车间C修车车间D修配车间
单选题标示插有《铁路车辆送往车辆段检修车间》（）色票的铁路货车，在送往站区车辆段检修车间前需随车携带插设。A车统-19B车统-16C车统-17
多选题进入（）修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A车辆工厂B检修车间C站修作业场D边修线
多选题铁路货车轴承压装须在（）进行。A铁路货车制造修理工厂B车辆段检修车间C车辆段车轮车间D车辆段运用车间
多选题铁路货车轴承的压装必须在（）进行。A铁路车辆工厂B车辆段的检修车间C车辆段车轮车间D车辆段的站修车间
单选题辅修是（）维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好A临修与临修之间B段修与临修之间C厂、段修修程之间D厂修与临修之间
单选题自备铁路货车检修任务，由铁路局统一调配，企业可委托所在地具备自备铁路货车检修资格的（）检修。A车辆厂B车辆段C检修车间D运用车间
单选题铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成。A铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；车辆段（工厂）、车间（分厂）、工位B铁路局、工厂、车辆段；分厂、车辆段、车间C铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；铁路局、车辆段（工厂）车间（分厂）D铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；分厂、车间、工位