检修时:209T转向架摇枕吊孔边,基体磨耗超过()mm时更换。 A、1B、2C、3D、4
转K5,转K6型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于()时更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于5mm时更换。() 此题为判断题(对，错)。
209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同侧之差不得超过()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
209T转向架检修：摇枕吊孔基体磨耗或缺损深度超过（）mm时更换。A、1B、2C、3D、4
转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？
转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于5mm时更换。
206G转向架摇枕吊上、下孔磨耗面距离之差，同一转向架不得超过（）mm，同一侧不得超过2mm，同一组不得超过0.5mm。
检修时，209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换。
转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。
209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销
209T转向架检修：同一侧摇枕吊上下孔磨耗面间距离之差不得超过（）mm。A、1B、2C、3D、4
209T转向架检修分解前，必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。
209T转向架摇枕吊轴检修，裂纹、变形、弯曲、缺损时加修。
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
209T型转向架的摇枕吊为（）。A、长吊杆B、中吊杆C、长吊环
转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。
转向架检查时转8A型转向架须（）检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A、分解B、部分C、整体D、酌情
客车转向架组装时，对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求？
问答题客车转向架组装时，对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求？
填空题209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
判断题转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。A对B错
单选题209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
单选题209T型转向架的摇枕吊为（）。A长吊杆B中吊杆C长吊环
单选题209T型客车转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
单选题转向架检查时转8A型转向架须（）检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A分解B部分C整体D酌情