修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。A、3mmB、5mmC、6mmD、8mm

修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。

  • A、3mm
  • B、5mm
  • C、6mm
  • D、8mm

相关考题:

临修处理故障时,13号车钩全开位装用13A型、13B型钩舌时不大于()。 A.238mmB.242mmC.245mmD.248mm

进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.240B.245C.250D.255

临修修理要求:13A、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.242B.245C.243D.250

临修修理要求:13号车钩全开位:装用13A型、13B型钩舌时不大于()mm。 A.242B.245C.233D.250

临修修理要求:装用13A型、13B型钩舌的13号车钩闭锁位不大于()mm。 A.125B.127C.130D.133

修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

修理临修故障时,13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于22mm,新衬套壁厚须为()。 A.3~6mmB.4~6mmC.3~5mmD.3~6mm

修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。 A.10mmB.12mmC.15mmD.18mm

修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大()。 A.3mmB.5mmC.6mmD.8mm

修理临修故障时,13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于()。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm

临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于() A.1mmB.3mmC.4mmD.2mm

13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm。() 此题为判断题(对,错)。

临修修理要求:13号车钩全开位:装用13A型、13B型钩舌时不大于()mm。A、242B、245C、233D、250

通过台有铁风挡的旧型客车不得与装()型车钩的铁路货车直接连挂,发现后通知车站。A、13型B、13A型C、13B型D、16、17型

修理临修故障时,13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于22mm,新衬套壁厚须为()。A、3~6mmB、4~6mmC、3~5mmD、3~6mm

13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。

进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。A、240B、245C、250D、255

70t级货车须装用()车钩。A、13A型B、17型C、16型D、13B型

单选题修理临修故障时,16、17型车钩钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于()。A25mmB28mmC42mmD46mm

单选题进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。A240B245C250D255

单选题修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A10mmB12mmC15mmD18mm

单选题修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。A3mmB5mmC6mmD8mm

单选题临修修理要求:13号车钩装用13A型、13B型钩舌时闭锁位:不大于()mm。A126B128C131D127

单选题临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于()A1mmB3mmC4mmD2mm

单选题临修处理故障时,13号车钩全开位装用13A型、13B型钩舌时不大于()。A238mmB242mmC245mmD248mm

单选题修理临修故障时,13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于()。A8mmB10mmC12mmD15mm

单选题修理临修故障时,13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于22mm,新衬套壁厚须为()。A3~6mmB4~6mmC3~5mmD3~6mm