在电分相锚段关节中心柱处，两侧三跨绝缘锚段关节的绝缘子位置和中心柱之间的距离应保持为（）米。A.5B.10C.15D.20
六跨绝缘锚段关节式电分相中性区的长度为两有电接触线下锚支靠有电侧第一串绝缘子间的距离，中性段长度不大于（）m.
在带中性段的绝缘锚段关节式电分相结构中，中性段的长度主要取决于机车或电动车组的编组形式、升弓数量以及受电弓之间的电气连接等因素。
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修技术标准：六跨关节式分相的关键距离要求，外转换柱处两非支绝缘子串间的距离（即分相中性区）不大于（）m。A、90B、190C、290D、390
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修风险项点：绝缘距离不足，容易（）下沿距离不足，容易打弓。A、引发B、跳闸C、中心柱处D、绝缘子
时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。A、七跨B、九跨C、分相绝缘器D、电分段
指靠近中性段中心（）的两绝缘转换柱绝缘子间（）的距离；
在电分相锚段关节中心柱处，两侧三跨绝缘锚段关节的绝缘子位置和中心柱之间的距离应保持为（）米。A、5B、10C、15D、20
六跨绝缘锚段关节式电分相转换柱两承力索之间及两接触线之间水平间距为450～500mm，垂直间距（）mm.
节式电分相——指远离（）中心的两绝缘转换柱绝缘子间（）的距离；
关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。
高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。A、三断口分相B、器件式分相C、无断口D、两断口
六跨绝缘锚段关节式电分相，在任何情况下，锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于（）mm.
绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离符合设计要求，允许偏差±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差±100mm。
（）及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值±20mm。A、绝缘锚段关节B、非绝缘锚段关节C、三跨锚段关节D、四跨锚段关节
高速铁路接触网电分相一般采用两断口、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。
电分段锚段关节转换柱处采用悬式绝缘子分段时，两接触线间的水平距离和非工作支抬高应保持（）mm。
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相转换柱和中心柱的参数（）绝缘锚段关节。A、比照B、规章C、规范D、规程
单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相转换柱和中心柱的参数（）绝缘锚段关节。A比照B规章C规范D规程
填空题六跨绝缘锚段关节式电分相中性区的长度为两有电接触线下锚支靠有电侧第一串绝缘子间的距离，中性段长度不大于（）m.
判断题关节式电分相中性段——指远离中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间内侧的距离。A对B错
判断题关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。A对B错
判断题绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离符合设计要求，允许偏差±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差±100mm。A对B错
单选题在电分相锚段关节中心柱处，两侧三跨绝缘锚段关节的绝缘子位置和中心柱之间的距离应保持为（）米。A5B10C15D20
填空题指靠近中性段中心（）的两绝缘转换柱绝缘子间（）的距离；
单选题高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。A三断口分相B器件式分相C无断口D两断口
填空题节式电分相——指远离（）中心的两绝缘转换柱绝缘子间（）的距离；