SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。
HXD3D型电力机车转向架牵引电机采用二、三轴对置方式。() 此题为判断题(对，错)。
机车径向转向架曲线上的粘降增大,机车牵引性能明显提高() 此题为判断题(对，错)。
HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、（）、传动齿轮箱等组成。
德国的ICE、法国的TGV等高速机车通常采用（）转向架。A、二轴B、三轴C、四轴D、六轴
HXD3D型电力机车转向架牵引电机采用二、三轴对置方式。
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
韶山4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
神华八轴交流机车每节机车主电路采用2组牵引变流器，分别向两转向架的4台牵引电动机供电。
SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴
一般工矿电力机车均采用（）转向架结构。A、二轴B、三轴C、四轴D、六轴
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。
HXD2B电力机车采用25kV/50Hz的电压制式，（）和三相交流异步牵引电动机。A、转向架控制B、单轴控制C、电压型牵引变流器D、电流型牵引变流器
单选题东风11机车转向架牵引电动机悬挂方式采用（）。A轴悬B架悬C体悬
填空题为减轻轮轨磨耗，可采用（）轴转向架机车，取代（）轴转向架机车。
填空题韶山4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
判断题HXD3D型电力机车转向架牵引电机采用二、三轴对置方式。A对B错
判断题为获得足够的牵引粘着力，所有机车都必须采用三轴转向架。A对B错
填空题SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。A对B错
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A对B错
判断题神华八轴交流机车每节机车主电路采用2组牵引变流器，分别向两转向架的4台牵引电动机供电。A对B错
单选题神华八轴交流机车每节机车主电路采用（）组牵引变流器，分别向两转向架的4台牵引电动机供电。A1B2C3
单选题一般工矿电力机车均采用（）转向架结构。A二轴B三轴C四轴D六轴