经列检作业场所在站编组始发的货物列车()须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。A、每百吨闸瓦压力B、制动力C、闸瓦压力D、关门车编组辆数

经列检作业场所在站编组始发的货物列车()须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。

  • A、每百吨闸瓦压力
  • B、制动力
  • C、闸瓦压力
  • D、关门车编组辆数

相关考题:

列检作业场所在站编组始发的列车中,制动故障关门车辆数不得超过现车总数的6%。() 此题为判断题(对,错)。

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。() 此题为判断题(对,错)。

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。A、3%B、4%C、6%D、8%

《铁路技术管理规程》规定,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。A、4%B、6%C、8%D、10%

列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。

主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。

一货物车编成辆数59辆,则该列车中最多编拄()关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发()。

货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。

因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车,()制动故障关门车。A、不超过现车总辆数的3%B、不超过现车总辆数的5%C、不超过现车总辆数的6%D、不得有

主要列检所在站编组站始发列车中,不得有制动故障关门车

计算题:一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN),其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN),装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。

客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定,需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。

经列检作业场所在车站编组始发货物列车中编挂关门车有哪些规定?

判断题列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。A对B错

单选题经列检作业场所在站编组始发的货物列车()须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。A每百吨闸瓦压力B制动力C闸瓦压力D关门车编组辆数

判断题经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。A对B错

问答题经列检作业场所在车站编组始发货物列车中编挂关门车有哪些规定?

单选题因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车,()制动故障关门车。A不超过现车总辆数的3%B不超过现车总辆数的5%C不超过现车总辆数的6%D不得有

问答题计算题:一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN),其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN),装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。

判断题列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。A对B错

问答题列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

判断题客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定,需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A对B错