凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,以试验合格后才能交付使用。

凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,以试验合格后才能交付使用。


相关考题:

新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需扣留时,应全组填发"车辆检修通知单",按检修车统计。()此题为判断题(对,错)。

客车检修周期及技术标准,按()车辆检修规程执行。

凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,以试验合格后才能交付使用。 A、701型试验台B、705型试验台C、三T试验台D、单车试验器

凡新造车辆、制动机发生故障的车辆以及按检修程修理过的车辆,都要用()进行试验,试验合格后,才能交付使用。A、701型试验台B、705型试验台C、三T试验台D、单车试验器

凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,试验合格后才能交付使用。A、701实验台B、705实验台C、三T实验台D、单车试验器

凡新造车辆,制动机发生故障车辆阱及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,试验合格后才能交付使用。A、701实验台B、705实验台C、三T实验台D、单车试验器

新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。

列检作业场临时整修故障修竣后,填发()与车站值班员办理签认手续。A、《检修车辆竣工移交记录》B、《车辆检修记录单》C、《车辆检修回送单》D、《车辆破损技术记录》

各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓()。

机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时,应()填发《车辆检修通知单》办理扣车。

对车辆运用中因临时发生故障而进行的修理作业称为()。A、边线修B、临修C、辅修D、制动检修

检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。

车辆轮对的检修分为厂修和站修,轮对修程应与车辆修程相同。

发现新造、定检的()因设计、制造、检修原因,产生的车辆故障,如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时,应逐级上报,并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段。A、车辆B、铁路车辆C、运用车辆D、铁路货车

TFDS统计分析包括:()。A、车辆运行故障报告B、车辆运行故障日报表C、列车检修年报表D、车辆运行故障按故障类别统计

对扣修的重车需要卸车修理时,应在“车辆检修通知单”中注明,按()的时分起算。A、发现故障B、车辆部门填发“车辆检修通知单”C、送到卸车地点D、卸车完了通知车辆部门

进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线

判断题检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。A对B错

多选题TFDS统计分析包括:()。A车辆运行故障报告B车辆运行故障日报表C列车检修年报表D车辆运行故障按故障类别统计

填空题各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓()。

填空题凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,以试验合格后才能交付使用。

单选题发现新造、定检的()因设计、制造、检修原因,产生的车辆故障,如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时,应逐级上报,并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段。A车辆B铁路车辆C运用车辆D铁路货车

单选题对扣修的重车需要卸车修理时,应在“车辆检修通知单”中注明,按()的时分起算。A发现故障B车辆部门填发“车辆检修通知单”C送到卸车地点D卸车完了通知车辆部门

多选题进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A车辆工厂B检修车间C站修作业场D边修线

单选题列检作业场临时整修故障修竣后,填发()与车站值班员办理签认手续。A《检修车辆竣工移交记录》B《车辆检修记录单》C《车辆检修回送单》D《车辆破损技术记录》

单选题对车辆运用中因临时发生故障而进行的修理作业称为()。A边线修B临修C辅修D制动检修