运行中发现()、线路被埋或断轨变形时,应立即停车。A、暴雨B、山体滑坡C、降雾

运行中发现()、线路被埋或断轨变形时,应立即停车。

  • A、暴雨
  • B、山体滑坡
  • C、降雾

相关考题:

列车运行途中,司机发现或接到通知受电弓有异物时,应立即()。 A.降弓B.减速C.检查D.停车

发电机运行中,如发现杂音或不正常现象应立即()。A、停车B、断电C、排除D、上报

运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,应听从车站值班员的指挥,列车需退行时,不得超过()。A、5km/hB、10km/hC、15km/h

吊运中发现捆缚松动或吊运工具出现异样,()时,应立即指挥停车检查。A、怪声B、移位C、声响D、变形

列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,立即使用()。A、紧急制动停车B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形,使用紧急制动停车后,若发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护,并做好()。A、防火B、防溜C、防滑D、防冻

列车运行途中,司机发现或接到通知受电弓有异物时,应立即()。A、降弓B、减速C、检查D、停车

()动车组列车运行过程中,当发现积水高于轨面时,应立即停车并汇报调度。

列车运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车()。

发生暴雪天气时候应如何做好应急处理:如高架、地面线路积雪严重结冰时,应减速运行并报告行调。运行中加强瞭望,发现线路、道岔因积雪覆盖而无法确认时,应立即停车,汇报行调。

列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形,需退行时,应将LKJ转入调车工作状态,运行速度不得超过()km/h。A、10B、15C、25D、30

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()和(),并采取紧急措施修复();如不能立即修复时,应()或限速运行。

监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时,应立即采取()措施,防止事故发生。A、相应B、防护C、停车D、有效

线路发生故障时,应立即通知运行列车和车站,并在故障地点设置()。A、移动停车信号牌B、移动减速信号牌C、停车信号

单选题列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,立即使用()。A紧急制动停车B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车

单选题列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形,需退行时,应将LKJ转入调车工作状态,运行速度不得超过()km/h。A10B15C25D30

判断题发生暴雪天气时候应如何做好应急处理:如高架、地面线路积雪严重结冰时,应减速运行并报告行调。运行中加强瞭望,发现线路、道岔因积雪覆盖而无法确认时,应立即停车,汇报行调。A对B错

单选题列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形,使用紧急制动停车后,若发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护,并做好()。A防火B防溜C防滑D防冻

多选题列车运行途中,司机发现或接到通知受电弓有异物时,应立即()。A降弓B减速C检查D停车

单选题运行中发现()、线路被埋或断轨变形时,应立即停车。A暴雨B山体滑坡C降雾

单选题运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,应听从车站值班员的指挥,列车需退行时,不得超过()。A5km/hB10km/hC15km/h

填空题列车运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车()。

多选题在操纵电机车运行中遇到下列()情况要立即停车。A运行的前方架线或轨道有故障时,应立即停车汇报B集电器突然脱离架线时,要立即停车处理C机车或列车发生脱轨故障时要立即停车D巷道及线路环境威胁安全行车时,要立即停车E发现机车某些部位运转声音不正常或有特殊气味时应立即停车检查处理F若发生有可能撞车、撞人等危险情况时,要立即采取紧急停车措施,以保证在最短的时间内将车停住

填空题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()和(),并采取紧急措施修复();如不能立即修复时,应()或限速运行。

单选题吊运中发现捆缚松动或吊运工具出现异样,()时,应立即指挥停车检查。A怪声B移位C声响D变形

单选题发电机运行中,如发现杂音或不正常现象应立即()。A停车B断电C排除D上报