甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(2)处选择()。A、打印B、粘贴C、悬挂D、记录

甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(2)处选择()。

  • A、打印
  • B、粘贴
  • C、悬挂
  • D、记录

相关考题:

当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(2)处选择()。A、12小时B、6小时C、24小时D、48小时

THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A、激热B、强热C、微热D、报警

甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(1)处选择()。A、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》B、《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C、车统-24D、车统-81

当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(3)处选择()。A、10日B、5日C、15日D、20日

甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(4)处选择()。A、图片信息B、音频资料C、影像资料D、图片资料

甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(5)处选择()。A、热轴轴承分解照片B、热轴轴承故障照片C、热轴轴承组装照片D、热轴轴承存放照片

需做甩车换轮的热轴故障车,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A、6B、10C、12D、24

凡属联网跟踪预报的热轴,在《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的“备注”栏中注明“联网跟踪预报热轴”,并填写相邻局前方探测站的()。A、名称B、报警热级C、温度D、温升

甩车换轮的微热故障及时填写(),粘贴好热轴轴温波形的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的图片资料后,及时粘贴在“热轴轴承分解照片”栏内。A、车统-24B、《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C、车统-81D、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》

现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(1)处选择()。A、转动检查B、外观检查C、手摸轴温D、无需检查

红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定

当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(1)处选择()。A、12小时B、6小时C、24小时D、48小时

红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。

甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(3)处选择()。A、波形B、图形C、波状D、形状

铁路局车辆运行安全监测站红外线调度(值班)员探测站预报()后,不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。A、强热B、微热C、激热D、强热1

单选题甩车换轮的微热故障及时填写(),粘贴好热轴轴温波形的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的图片资料后,及时粘贴在“热轴轴承分解照片”栏内。A车统-24B《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C车统-81D《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》

判断题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A对B错

单选题甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(5)处选择()。A热轴轴承分解照片B热轴轴承故障照片C热轴轴承组装照片D热轴轴承存放照片

单选题甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(1)处选择()。A《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》B《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C车统-24D车统-81

单选题甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(4)处选择()。A图片信息B音频资料C影像资料D图片资料

单选题甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(2)处选择()。A打印B粘贴C悬挂D记录

单选题系统预报微热时,THDS动态检车员将列车(1)、编组位置、(2)、故障等级等信息通知(3),并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员通知(4)检查(5)。(2)处选择()。A轮位B轴位C轴号D轴承

单选题甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(3)处选择()。A波形B图形C波状D形状

单选题系统预报微热时,THDS动态检车员将列车(1)、编组位置、(2)、故障等级等信息通知(3),并在《太原集团公司轴温探测综合记录簿》中做好(4),列检值班员通知(5)检查处置。(2)处选择()。A轮位B轴位C轴号D轴承

单选题需做甩车换轮的热轴故障车,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A6B10C12D24

单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(4)处选择()。A运用副段长B段长C检修副段长D安全副段长

单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A微热B强热C激热D热轴预报规定