地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动
地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()A.只能缓解单车紧急制动B.能缓解列车紧急制动C.只能缓解单车常用制动D.能缓解发生故障列车的常用制动
写出列车动车后一直收不到速度码，紧制代码为“140”故障信息代码为“3”的处理步骤？
无线丢失时不会产生列车紧急制动、但列车会降级运行。
当列车完整性信号丢失时，列车将产生（）。A、紧急制动B、提示故障信息（信号系统显示屏上）C、牵引封锁D、以上三个条件都发生
列车在CTC模式下，当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。
列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动
过充压力消除太快会造成什么现象（）。A、产生紧急制动B、列车产生常用制动C、车辆产生制动作用D、机车产生制动
地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A、50kpa/sB、60kpa/sC、70kpa/sD、80kpa/s
问答题分别写出三种车型：列车运行时施加紧急制动怎么处理？
判断题地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。A对B错
问答题写出故障现象为每次列车达到15公里/小时，列车产生紧急制动的处理步骤？
问答题写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。
单选题如列车激活后出现分离图标并触发紧急制动且无法缓解或无法升弓等类似故障，司机尝试（）。A处理双弓故障B处理紧制故障C重新休眠激活列车D重启ATP
问答题NJ07型列车产生紧急制动，无法缓解，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？
多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法（）A列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。BATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；C报告行调，做好临时停车广播。D到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。
判断题列车丢失定位信息后会出现自动驾驶模式不可用、紧急制动等故障现象。A对B错
填空题列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
问答题写出列车动车后一直收不到速度码，紧制代码为“140”故障信息代码为“3”的处理步骤？