()是指站台门设施上的应急装置,紧急情况下,当乘客无法正常从滑动门进出时,供乘客由车内向站台疏散的门。A、应急门B、防盗门C、人防门D、疏散门

()是指站台门设施上的应急装置,紧急情况下,当乘客无法正常从滑动门进出时,供乘客由车内向站台疏散的门。

  • A、应急门
  • B、防盗门
  • C、人防门
  • D、疏散门

相关考题:

站台门应急门在( )情况下使用。 A.站台门破裂时B.紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门C.列车到站后3秒,滑动门未打开D.任何情况下

紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。 A.紧急手柄B.滑动门推杆C.专用锁孔D.手动解锁把手

站台屏蔽门设备由()组成。A、滑动门、固定门、应急门B、滑动门、固定门、应急门、端门C、滑动门、固定门、应急门、端头墙D、滑动门、固定门、应急门、门控单元

当区间疏散乘客时,应在接触轨停电后,开启(),并架设便携式扶梯,携带照明器材进入区间,疏散乘客;疏散完毕后,对车内、区间再次进行检查,确认()及抢险人员全部撤离。A、应急疏散门、乘客B、应急疏散门、工作人员C、站台门、乘客D、站台门、工作人站台门、工作人

列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。A、将情况报车控室B、引导乘客从正常的门上下车C、在故障门上粘贴故障告示D、通报维修及监控调度E、乘客上下完毕后,关门动车

屏蔽门系统在站台设有应急门和()。A、滑动门B、端门C、固定门D、站台操作盘

当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。

站台门应急门在什么情况下使用。()A、站台门破裂时B、紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门。C、列车到站后3秒,滑动门未打开D、任何情况下

站台门设备中不进入安全回路的是()。A、滑动门B、应急门C、端门D、以上皆不是

站台门有哪些组成()。A、滑动门B、应急门C、端门D、固定门

紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。A、紧急手柄B、滑动门推杆C、专用锁孔D、手动解锁把手

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开站台门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

下列属于站台门系统门体名称的是()A、滑动门B、应急门C、端门D、推拉门

站台门设备中进入安全回路的是()A、滑动门B、应急门C、端门D、固定门

站台门应包括固定门、()、应急门,每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。A、滑动门B、人防门C、屏蔽门D、安全门

多选题站台门设备中进入安全回路的是()A滑动门B应急门C端门D固定门

填空题当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。

多选题站台门有哪些组成()。A滑动门B应急门C端门D固定门

单选题站台屏蔽门设备由()组成。A滑动门、固定门、应急门B滑动门、固定门、应急门、端门C滑动门、固定门、应急门、端头墙D滑动门、固定门、应急门、门控单元

多选题下列属于站台门系统门体名称的是()A滑动门B应急门C端门D推拉门

单选题()是指站台门设施上的应急装置,紧急情况下,当乘客无法正常从滑动门进出时,供乘客由车内向站台疏散的门。A应急门B防盗门C人防门D疏散门

单选题当区间疏散乘客时,应在接触轨停电后,开启(),并架设便携式扶梯,携带照明器材进入区间,疏散乘客;疏散完毕后,对车内、区间再次进行检查,确认()及抢险人员全部撤离。A应急疏散门、乘客B应急疏散门、工作人员C站台门、乘客D站台门、工作人站台门、工作人

单选题站台门应包括固定门、()、应急门,每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。A滑动门B人防门C屏蔽门D安全门

单选题屏蔽门系统在站台设有应急门和()。A滑动门B端门C固定门D站台操作盘

单选题紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。A紧急手柄B滑动门推杆C专用锁孔D手动解锁把手

单选题站台门应急门在什么情况下使用。()A站台门破裂时B紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门。C列车到站后3秒,滑动门未打开D任何情况下

单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。AIBP盘打开站台门B紧急解锁CPSL全列开D就地控制盒(LCB)