多选题站台门设备中进入安全回路的是()A滑动门B应急门C端门D固定门

多选题
站台门设备中进入安全回路的是()
A

滑动门

B

应急门

C

端门

D

固定门


参考解析

解析: 暂无解析

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站台门设备中不进入安全回路的是( )。 A.滑动门B.应急门C.端门D.以上皆不是

站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式 A、列车驾驶员B、车站站

下列设施属于《铁路旅客运输服务质量规范》中,站台必须安装的设施的是()A.响铃设备B.站台铺设盲道C.安全线或安全屏蔽门D.垃圾桶

站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车。A、站台保安;行调B、行值;值班站长C、行值;行调D、站台保安;值班站长

车站现场设置红闪灯的位置:()紧临站台边缘。A、车头钢轨中间B、车站小站台护栏上C、安全门端门处的外方(司机立岗处)D、安全门端门处的内方(司机立岗处)

屏蔽门是将站台区域和轨道区域分隔开来的设备。

站台门设备中不进入安全回路的是()。A、滑动门B、应急门C、端门D、以上皆不是

CRH1A型动车组外门哪些限位开关是连接在门安全回路中的?

运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。

当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门

下列不属于车站运营前安全检查项目的是()A、站台门状态B、接触网状态C、站线状态D、导向设备状态

站台门设备中进入安全回路的是()A、滑动门B、应急门C、端门D、固定门

下列功能中,能在车站综控室内实现的是()A、对站台门进行单门关闭操作B、对站台门进行单门打开操作C、对站台门进行整侧应急开启操作D、对站台门进行整侧应急关闭操作

站台门应包括固定门、()、应急门,每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。A、滑动门B、人防门C、屏蔽门D、安全门

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。

站台门系统是安装于地铁车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。

站台应设置黄色安全线(有屏蔽门的站台除外),安全线距站台边缘不得()。

下列门体中进入安全回路的是()A、滑动门B、应急门C、手推门D、固定门

单选题站台门设备中不进入安全回路的是()。A滑动门B应急门C端门D以上皆不是

单选题下列功能中,能在车站综控室内实现的是()A对站台门进行单门关闭操作B对站台门进行单门打开操作C对站台门进行整侧应急开启操作D对站台门进行整侧应急关闭操作

单选题站台门应包括固定门、()、应急门,每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。A滑动门B人防门C屏蔽门D安全门

判断题跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤。A对B错

多选题下列门体中进入安全回路的是()A滑动门B应急门C手推门D固定门

判断题站台门系统是安装于地铁车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。A对B错

单选题站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车。A站台保安;行调B行值;值班站长C行值;行调D站台保安;值班站长

单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A列车门;站台门;站台门;列车门B站台门;列车门;列车门;站台门C站台门;列车门;站台门;列车门D列车门;站台门:列车门;站台门

填空题站台应设置黄色安全线(有屏蔽门的站台除外),安全线距站台边缘不得()。