受电弓控制开关有()个档位。

受电弓控制开关有()个档位。


相关考题:

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。

由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

机器人示教盒的安全开关有3个档位。

受电弓隔离开关有()个位置。A、2B、3C、4

大众车系点火开关有三个档位。

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀,控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升、降速度。

神华八轴交流机车受电弓的下降通过受电弓气囊释放压缩空气进行控制。

司机室受电弓控制开关有()

受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。

DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个()、精密调压阀组成。

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路

司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:“()”、“前”位、“()”位、“后”位。

调整节流阀的开度可以调整受电弓的()时间;调整快排阀的开度可以调整受电弓的()时间。

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度

巡航控制开关有四个档位,其中一个是Resume,其中文的意思是()。A、接通B、恢复巡航C、设定/加速D、滑行

填空题NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:()、升前弓、升后弓和()。

填空题调整节流阀的开度可以调整受电弓的()时间;调整快排阀的开度可以调整受电弓的()时间。

填空题DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个()、精密调压阀组成。

单选题受电弓隔离开关有()个位置。A2B3C4

单选题司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A受电弓控制B列车控制C受电弓切除开关D允许升弓旁路

填空题司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:“()”、“前”位、“()”位、“后”位。

判断题受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。A对B错

填空题受电弓控制开关有()个档位。

填空题司机室受电弓控制开关有()

判断题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀,控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升、降速度。A对B错

填空题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升、降速度。

单选题DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A受电弓降弓速度B接触压力C升弓高度D受电弓升弓速度