DK－1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。 A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭D、塞门168关闭
切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色)，使手柄置于垂直位( )。
SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭,打开短接塞门172。() 此题为判断题(对，错)。
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是（）。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停放制动塞门D.关闭停放制动塞
MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是（）。A、切除黑色带电触点截断塞门B、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D、操作停放制动旁路旋钮
将备用制动手柄D02置于制动位因为无卡槽，松手即回中立位，观察双针压力表D06上显示的均衡风缸红针压力（），列车管黄针压力不变。A、不变B、下降C、上升
CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开A、D03B、D12C、D04D、D02
CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。A、增加截断塞门，截断常用制动B、增加截断塞门，截断紧急制动C、增加截断塞门，截断备用制动D、增加截断塞门，截断停放制动
SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭，打开短接塞门172。
CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位置？动车组正常运行时应将手柄置于什么位置？
长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于（）（或取出位），关闭门窗，锁好车门.A、运转位B、中立位C、制动位
备用制动系统启用后，司机制动手柄的制动控制被切断，（）将无法使用。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、电制动
下班时应将起重机（）等。A、停放在安全区B、操作手柄拨回零挡C、关掉总电源D、调整制动器
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=1”指的是（）。A、打开主风管塞门B、关闭主风管塞门C、打开停放制动塞门D、关闭停放制动塞
（）串联在CRH5型动车组安全环路里。A、紧急制动按钮B、备用制动手柄C、常用制动手柄紧急制动位D、方向手柄
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
襟翼备用操作后，如何收回前缘装置（）A、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位B、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B
问答题CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位置？动车组正常运行时应将手柄置于什么位置？
判断题SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭，打开短接塞门172。A对B错
单选题CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。A增加截断塞门，截断常用制动B增加截断塞门，截断紧急制动C增加截断塞门，截断备用制动D增加截断塞门，截断停放制动
单选题CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开AD03BD12CD04DD02
单选题备用制动系统启用后，司机制动手柄的制动控制被切断，（）将无法使用。A停放制动B常用制动C紧急制动D电制动
单选题启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开AD03BD12CD04DD02
单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A中立B缓解C制动D紧急
单选题将备用制动手柄D02置于制动位因为无卡槽，松手即回中立位，观察双针压力表D06上显示的均衡风缸红针压力（），列车管黄针压力不变。A不变B下降C上升
单选题长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于（）（或取出位），关闭门窗，锁好车门.A运转位B中立位C制动位
单选题MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是（）。A切除黑色带电触点截断塞门B切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D操作停放制动旁路旋钮