12号道岔允许的侧向通过速度为()。A.30km/hB.45km/hC.50km/hD.55km/h
正线采用60Kg／m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg／m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().
工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km／h。
9号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。A、25B、30C、20D、35
（）是使机车车辆转线的连接设备，12号道岔侧向允许通过速度为（）。
我国自行研制的30号道岔，侧向允许通过速度为（）km/h。A、120B、140C、110D、100
辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为（）km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度，客车为（）km/h，货车为（）km/h。
列车通过显示一个（）和一个（）的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为（）km/h。A、35B、25C、30D、45
道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（）。
30号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度为100km/h。
单开12号道岔导曲线半径（），侧向最大允许过岔道速度为（）。
正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于（）km/h。A、25B、30C、40D、15
车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。
道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。
道岔辙叉号码N越大，则导曲线半径Ro（）、侧向通过允许速度V侧（）。
回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。A、90km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h
填空题列车通过显示一个（）和一个（）的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.
判断题道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25 Km/h。A对B错
单选题正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于（）km/h。A25B30C40D15
填空题工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为（）Km/h。
填空题道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（）。
单选题正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为（）km/h。A35B25C30D45
填空题（）是使机车车辆转线的连接设备，12号道岔侧向允许通过速度为（）。
问答题回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？