正线故障处理完毕后,及时跟设修调度做好故障闭环。

正线故障处理完毕后,及时跟设修调度做好故障闭环。


相关考题:

设修调度员主要负责:地铁()、故障应急指挥等工作。

在日常的检修调度工作总,要及时的将正线行调上报的故障做出反馈处理,如在设调处开单,则需要在故障处理后及时反馈给()并要求关闭相应故障单。A、行调B、设调C、轮值工程师

检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导,并及时传达领导的相关指示,并做好故障信息的跟进和反馈。

检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。

检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。

检修调度在接到库内设备故障报告后,应及时通知相关专业人员处理,并做好故障记录。

若要到正线跟车处理车辆故障,由检修调度与()沟通。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度

检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A、司机B、轮值工程师C、正线驻站跟车人员

若要到正线跟车处理车辆故障,由检修调度与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与检修调度联系。

下列说法正确的是()。A、检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导B、检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导,并及时传达领导的相关指示,并做好故障信息的跟进和反馈C、检修调度应该不论正线故障情况,都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导

车站记点故障修复后,恢复系统自动记录列车进出站时刻,事发站的当班车站值班员(行车)应通知生产调度及相邻两站的当班车站值班员(行车)同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

车站记点故障修复后,恢复系统自动记录列车进出站时刻,事发站的当班车站值班员(行车)应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员(行车)同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

接到行调通知列车在正线发生故障后应该()。A、详细了解故障信息后,确认是否能够动车B、向轮值工程师转告列车故障情况,请求技术支持C、详细了解故障信息后,视情况及时安排跟车人员上车。

未设驻站联络员的调度集中区段,在调度所登记的设备故障处理完毕后在相关()销记。

单选题根据设施设备故障报修补充规定:直接影响()的设施、设备故障应报设修调度。A行车B安全C服务D以上都对

单选题下列说法正确的是()。A检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导B检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导,并及时传达领导的相关指示,并做好故障信息的跟进和反馈C检修调度应该不论正线故障情况,都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导

判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。A对B错

多选题接到行调通知列车在正线发生故障后应该()。A详细了解故障信息后,确认是否能够动车B向轮值工程师转告列车故障情况,请求技术支持C详细了解故障信息后,视情况及时安排跟车人员上车。

填空题设修调度员主要负责:地铁()、故障应急指挥等工作。

判断题正线故障处理完毕后,及时跟设修调度做好故障闭环。A对B错

判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。A对B错

单选题检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A司机B轮值工程师C正线驻站跟车人员

单选题若要到正线跟车处理车辆故障,由检修调度与()沟通。A设备调度B检修调度C车场调度D行车调度

判断题若要到正线跟车处理车辆故障,由检修调度与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与检修调度联系。A对B错

判断题检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导,并及时传达领导的相关指示,并做好故障信息的跟进和反馈。A对B错

判断题检修调度在接到库内设备故障报告后,应及时通知相关专业人员处理,并做好故障记录。A对B错

单选题在日常的检修调度工作总,要及时的将正线行调上报的故障做出反馈处理,如在设调处开单,则需要在故障处理后及时反馈给()并要求关闭相应故障单。A行调B设调C轮值工程师