SA板的()连接远端的HMI。A、X1B、X2C、X4D、X5

SA板的()连接远端的HMI。

  • A、X1
  • B、X2
  • C、X4
  • D、X5

相关考题:

ODT板可作为()。A.局间连接B.模块间连接C.远端用户单元连接D.PRA连接

SA板分别提供几个输入干结点和输入/输出干结点____

eNB的GPS连接在()单板上。A、BPGB、UPBC、CCD、SA

如果1号远端机通过网管检测无回应,但是检测与其连接的近端机时,该远端机光通路正常,一般情况为该远端机()故障。 A.上行458B.高频开关C.电源板D.检测板

ODT板可作为()A、局间连接B、模块间连接C、远端用户单元连接D、PRA连接

SDR基站的主控板是()。A、CC板B、UBPG板C、CMB板D、SA板

SDR基站的基带处理板是()。A、CCB、UBPGC、FSD、SA

对于SA和NSA架构,下面描述错误的是()A、在SA架构中,每个eNB或者gNB都有控制面的连接到核心网(EPC或者NGC)B、在SA架构中,每个eNB或者gNB都有用户面的连接到核心网(EPC或者NGC)C、在NSA架构中,只有一个节点(eNB或者gNB)有控制面连接到核心网D、在NSA架构中,只有一个节点(eNB或者gNB)有用户面连接到核心网

DCS分为三大部分,带I/O板的控制器、通讯网络和人机界面(HMI)。

列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。

HMI的X8接口用于连接()。A、MVBB、SKSC、RS232D、电源

列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。A、OBCU_ITFB、OBCU_ATOC、OBCU_ATPD、OBCU_DIS

下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。

你是公司网管,网络包括服务器SA和15台windows2000 professional客户机。SA使用拨号联入Internet。15台客户机配置自动分配IP,为了时客户机通过SA的拨号访问互联网,你安装了Internet连接共享。如何实现()A、允许SA上的LAN下Internet连接共享B、允许SA上的拨号下Internet连接共享C、配置SA使用静态IPD、配置SA使用APIPAV

GE交换是在()板上实现的。 A、CC板B、BPG板C、UPB板D、SA板

对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A、全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIB、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

对于HMI说法不正确的是()A、全车共5个HMI,每个司机室各2个,4车乘务员室一个B、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

如果1号远端机通过网管检测无回应,但是检测与其连接的近端机时,该远端机光通路正常,一般情况为该远端机()故障。A、上行458B、高频开关C、电源板D、检测板

单选题SA板的()连接远端的HMI。AX1BX2CX4DX5

判断题双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。A对B错

填空题列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。

单选题列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为(被动接受模式)。被动HMI不会显示数据,其屏幕保持关闭。AOBCU_ITFBOBCU_ATOCOBCU_ATPDOBCU_DIS

单选题HMI的X8接口用于连接()。AMVBBSKSCRS232D电源

单选题下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C重启“HMI电源”需要1分20秒DHMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

多选题软件保护导致动车组TCU锁闭如何处理()A司机断开主断路器,在HMI上将故障牵引变流器切除,司机在HMI恢复牵引变流器B如果TCU锁闭,随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启C使用Monitor软件连接锁闭的TCU上,显示正确连接D在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项,回车对本TCU进行复位,此故障只允许软件复位一次,复位结束后,在HMI上关闭维护模式

单选题对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIBHMI通过MVB与列车进行数据交换C司机室的2个HMI相互之间无通讯