出库时在中性区按压列车“受流器升”按钮后，列车DU屏及网压表均显示为“0”V，该怎样操作？

列车在中心区转换供电模式时按正常流程操作集电靴升按钮后集电靴无动作应检查()。 A.受流器控制断路器CSN是否闭合B.停放制动是否缓解C.主风压力大于6.0barD.主控钥匙是否激活

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二号线列车因按压紧急制动按钮触发紧急制动后会断开高速断路器,再次动车前应按压()按钮。 A.升弓B.降弓C.强迫泵风D.HB复位

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激活列车时,先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。() 此题为判断题(对，错)。

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列车越过进站信号机前，司机要按压1次（）开关，否则列车越过信号机后，LKJ显示屏弹出20s倒计时窗口。A、缓解键B、解锁键C、警惕键D、警惕按钮

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司机台显示故障的处理以下说法正确的有（）A、按压受流器降按钮，受流器无法降下，通知检修人员处理B、前照灯四个灯都不亮，分合4QF01，复位无效，司机根据瞭望距离及时向OCC汇报C、电笛不响，分合4QF02，无论故障消除与否继续运营D、按压“洗车模式”按钮，DU屏不显示红色的“洗车模式”，人工控制列车速度

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在DU上可以切除某个车的受流器。

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激活列车时，先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。

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列车在折返线按压折返按钮后，折返图标的颜色为（）。A、绿色B、黄色C、红色D、蓝色

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出库连挂列车换室后，应先升弓（），再向列车管充风。

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当网压高于（）KV时，列车降功率运行；当网压高于（）KV时，主断路器断开。

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列车DU屏，运行界面，制动图标红色，代表对应单元车辆制动系统（）。

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列车在中心区转换供电模式时按正常流程操作集电靴升按钮后集电靴无动作应检查（）。A、受流器控制断路器CSN是否闭合B、停放制动是否缓解C、主风压力大于6.0barD、主控钥匙是否激活

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列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮

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列车进站停稳收到折返报文后，按压AR按钮，显示屏上的自动折返状态图标背景显示为（）色。A、红B、黄C、绿D、蓝

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列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。

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列车出库前对对轴温报警器、电子防滑器、信息显示屏包括哪些内容？

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高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。A、可在该分相后方接触网供电臂办理停电后B、由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续C、可在该分相前方接触网供电臂办理停电后D、前后方供电臂均停电后

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如果在列车越过进站或接车进路信号机前，司机没有按压操纵端警惕按钮进行信号确认，在列车越过信号机后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从（）秒开始倒计时。A、10B、20C、30

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填空题列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。

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单选题防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。A列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮B列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮C列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮