站台和站厅公共区内任一点,距安全出口的疏散距离不得大于()米。A、200B、100C、50D、30

站台和站厅公共区内任一点,距安全出口的疏散距离不得大于()米。

  • A、200
  • B、100
  • C、50
  • D、30

相关考题:

地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于( )。A.20mB.30mC.50mD.60m

二级耐火等级建筑内疏散门或安全出口不少于2个的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅,其室内任一点至最近疏散门或安全出口的直线距离不应大于( )。A.40mB.35mC.30mD.25m

地铁建筑中的疏散指示标志应采用电光型的是_____________。 A.站台、站厅公共区内B.疏散通道出口处C.在自动扶梯起止点侧面加设的D.地下区间之间的联络通道洞口

站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于( )m。A.40B.50C.60D.70

站台、站厅公共区内的疏散指示标志应设置在柱面或墙面上,标志上边缘距地面不应大于( )。A.0.6mB.0.8mC.1.0mD.1.2m

站台、站厅公共区内的疏散指示标志应设置在柱面或墙面上,标志间距不应大于( )。A.10mB.15mC.20mD.30m

安全疏散距离是安全疏散设计的一项重要内容,关于安全疏散距离的设置,下列说法中符合现行国家消防技术标准规定的有( )。A.商场营业厅内任一点至疏散门的距离不应大于30mB.设置自动喷水灭火系统的场所,室内任一点至安全出口的安全疏散距离可在规范规定值的基础上增加25%C.高层建筑在首层未采用防烟楼梯间前室时,可将直通室外的门设置在离楼梯间不大于15m处D.采用敞开式外廊的建筑,安全疏散距离可以在规范规定值的基础上增加5mE.位于二级耐火等级建筑内的卡拉OK厅,厅内任一点至直通疏散走道的疏散门的直线距离不应大于9m

某建筑内多功能厅的两个疏散门均通向疏散走道,耐火等级为一级,利用建筑内疏散楼梯进行疏散,多功能厅室内任一点与两个疏散门的连线夹角均大于45°,建筑内全部设置自动喷水灭火系统,则下列说法正确的是( )。A.室内任一点至最近疏散门的直线距离不应大于22mB.疏散门至最近安全出口的直线距离不应大于12.5mC.室内任一点至最近疏散门的直线距离不应大于30mD.两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于10m

某单、多层商业建筑,耐火等级为二级,疏散门或安全出口不少于2个,其营业厅其室内任一点至最近疏散门或安全出口的直线距离不应大于( )m。A.40B.35C.30D.22

安全疏散距离是安全疏散设计的一项重要内容,关于安全疏散距离的设置,下列说法中,符合现行国家消防技术标准要求的有( )。(2016-能力)(中)A.商场营业厅内任一点至疏散门的距离不应大于30mB.设置自动喷水灭火系统的场所,室内任一点至安全出口的安全疏散距离可在规范规定值的基础上增加25%C.高层建筑在首层未采用防烟楼梯间前室时,可将直通室外的门设置在离楼梯间不大于15m处D.采用敞开式外廊的建筑,安全疏散距离可以在规范规定值的基础上增加5mE.位于二级耐火等级建筑内的卡拉0K厅,厅内任一点至直通疏散走道的疏散门的直线距离不应大于9m

下列关于地铁建筑安全疏散的说法中,错误的是( )A.设备与管理用房区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2mB.设备与管理用房区房间双面布置时,疏散通道宽度不应小于1.5mC.站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不应大于50mD.车站的安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m

地铁站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于()m。A.30B.20C.40D.50

地铁地下出入口通道的长度不宜大于100米,当大于100米时,应增设安全出口,且该通道内任一点至最近安全口的疏散距离不应大于( )米;A.30mB.50mC.100mD.150m

仓库内任一点至安全出口的距离不应大于15米。A对B错

烟花爆竹仓库的建筑面积大于()平米时,安全出口不应少于()个。任一点至安全出口的距离不应大于()米。

仓库内任一点至安全出口的距离不应大于15米。

《地铁运营安全评价标准》规定:站厅、站台、自动扶梯、自动人行道、楼梯口、人行疏散通道拐弯处、安全出口等处沿通道长向每隔不大于()米处应设置醒目的疏散指示标志。()A、10米B、15米C、20米D、25米

公共场所的疏散通道和安全出口,必须设置安全疏散指示标志。疏散通道的指示标志的间距不得大于()米。A、5B、10C、15D、20

商场营业厅内的安全疏散,应当满足以下()要求。A、营业厅内的柜台和货架应合理布置,主要疏散走道应直通安全出口B、当一层的营业厅建筑面积大于等于500平方米时,主要疏散走道的净宽度不应小于3.0米,其他疏散走道净宽度不应小于2.0米C、当一层的营业厅建筑面积小于500平方米时,主要疏散走道的净宽度可为2.0米,其他疏散走道净宽度可为1.5米D、营业厅内任何一点至最近安全出口的直线距离不宜大于30米,且行走距离不应大于45米

地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()。A、30mB、40mC、50mD、60m

单选题一、二级耐火等级建筑内疏散门或安全出口不少于2个的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅,其室内任一点至最近疏散门或安全出口的直线距离不应大于()。A15mB20mC25mD30m

单选题根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定,下列关于地铁车站建筑防火的说法,不正确的是()。A车站每个站厅公共区应设置不少于2个直通室外的安全出口B车站的安全出口应分散设置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10mC在公共区付费区与非付费区之间的栅栏上应设置平开疏散门D站台和站厅公共区内任一点至疏散通道口的最大疏散距离不应大于50m

多选题商场营业厅内的安全疏散,应当满足以下()要求。A营业厅内的柜台和货架应合理布置,主要疏散走道应直通安全出口B当一层的营业厅建筑面积大于等于500平方米时,主要疏散走道的净宽度不应小于3.0米,其他疏散走道净宽度不应小于2.0米C当一层的营业厅建筑面积小于500平方米时,主要疏散走道的净宽度可为2.0米,其他疏散走道净宽度可为1.5米D营业厅内任何一点至最近安全出口的直线距离不宜大于30米,且行走距离不应大于45米

单选题下列地铁建筑防火设计说法错误的是( )。A地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500B地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡C相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10mD站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于60m

单选题站台和站厅公共区内任一点,距安全出口的疏散距离不得大于()米。A200B100C50D30

单选题关于地铁建筑疏散宽度和疏散距离的设计,做法错误的是( )。A站台和站厅公共区内任一点到安全出口的距离为40mB车站设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至支全出口的距离,当房间门位于2个安全出口之间时,疏散门与最近安全出口的距离为50mC车站设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至安全出口的距离,当房间门位于袋形走道两侧或尽端时,疏散门与最近安全出口的距离为21mD设备与管理用房区的房间单面布置,疏散通道的宽度为1.5m

填空题烟花爆竹仓库的建筑面积大于()平米时,安全出口不应少于()个。任一点至安全出口的距离不应大于()米。