动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。() 此题为判断题(对，错)。
（）是指经过理论与实操培训，通过岗位合格证考试，可从事协助瞭望、开关安全门等其他辅助行车工作的员工。A、指导司机B、电客车司机C、调试电客车司机D、见习电客车司机
列车到站停稳后，站停表示灯亮（）打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业。A、白灯，待司机室门B、绿灯，待司机室门C、黄灯，待车门D、红灯，待车门
列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动。
动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项（）。A、调试电客车司机B、见习电客车司机C、正司机D、实习生
车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。A、1B、2C、3D、4
电客车运行至（）处，副司机须起身立岗。A、进站预告标B、200米标C、300米标D、安全门端门处
列车到站停稳后，站停表示灯亮〔〕灯，待〔〕打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业；以上两处空白的答案为（）。（考点范围：催发车的注意事项）A、白 司机室门B、绿 司机室门C、黄 车门D、红 车门
运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用URM退行对标。
接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间，提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车，待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接
站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳，断开主控前，手指门模式开关并口呼“门模式正确”，手指TCMS屏车门并口呼（）。A、车门关闭B、车门正确C、车门状态良好D、车门正常
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车（）停车位置后开启车门。A、停稳B、对准C、调整D、到达
单选题（）是指经过理论与实操培训，通过岗位合格证考试，可从事协助瞭望、开关安全门等其他辅助行车工作的员工。A指导司机B电客车司机C调试电客车司机D见习电客车司机
判断题接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间，提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车，待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接A对B错
填空题进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
单选题车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。A1B2C3D4
单选题电客车运行至（）处，副司机须起身立岗。A进站预告标B200米标C300米标D安全门端门处
单选题站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳，断开主控前，手指门模式开关并口呼“门模式正确”，手指TCMS屏车门并口呼（）。A车门关闭B车门正确C车门状态良好D车门正常
判断题列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动。A对B错
判断题运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用URM退行对标。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A对B错
判断题动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A对B错
单选题为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤（）进行确认。A车门、站台门打开B车门打开C安全门打开D司机室门打开
单选题车门与安全门非联动的情况下，电客车进站对标停稳后，正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮，当听到开门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘打开安全门。A1B2C3D4
单选题列车到站停稳后，站停表示灯亮（）打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业。A白灯，待司机室门B绿灯，待司机室门C黄灯，待车门D红灯，待车门