《空调列车服务质量规范》规定,低站台立岗时,要()。 A.面向旅客放行方向立岗B.背对车厢连接处立岗C.面对车厢连接处立岗D.远离车厢连接处立岗
《空调列车服务质量规范》规定,高站台立岗时要()。 A.面向旅客放行方向立岗B.背对车厢连接处立岗C.不背对车厢连接处立岗D.远离车厢连接处立岗
（）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。A、正司机B、副司机C、场调D、司机长
（）是指经过理论与实操培训，通过岗位合格证考试，可从事协助瞭望、开关安全门等其他辅助行车工作的员工。A、指导司机B、电客车司机C、调试电客车司机D、见习电客车司机
车站现场设置红闪灯的位置：（）紧临站台边缘。A、车头钢轨中间B、车站小站台护栏上C、安全门端门处的外方（司机立岗处）D、安全门端门处的内方（司机立岗处）
能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。
电客车驶入无网区后，司机应立即：（）。A、立即施加紧急制动B、降下受电弓C、确认道岔是否正确D、停车并退行至无网区
下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项（）。A、调试电客车司机B、见习电客车司机C、正司机D、实习生
电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。
电客车运行至（）处，副司机须起身立岗。A、进站预告标B、200米标C、300米标D、安全门端门处
应急情况发生在正线时，电客车司机协同各部门做好应急处理工作，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（）上停车。A、隧道设备房间旁B、区间联络通道C、曲线线路D、平直线路
小明上班时，他应该带的文本有（）。A、《行车组织规则》B、《电客车司机手册》C、《电客车故障处理指南》D、《电客车司机现场应急处置方案》
工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。
中间站交接班作业时，接班司机应在（）立岗接车。A、头端端门内B、头端端门处C、尾端端门内D、尾端端门处
（）是指通过公司上岗证考试，具备独立驾驶电客车载客运营资格，可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A、实习生B、见习电客车司机C、调试电客车司机D、电客车司机
下列关于热备司机说法错误的是（）。A、热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C、热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行
单选题（）是指经过理论与实操培训，通过岗位合格证考试，可从事协助瞭望、开关安全门等其他辅助行车工作的员工。A指导司机B电客车司机C调试电客车司机D见习电客车司机
单选题车站现场设置红闪灯的位置：（）紧临站台边缘。A车头钢轨中间B车站小站台护栏上C安全门端门处的外方（司机立岗处）D安全门端门处的内方（司机立岗处）
单选题实施连挂：能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以（）模式运行至距故障车20米外一度停车。ACMBATOCRMDNRM
单选题（）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。A正司机B副司机C场调D司机长
单选题下列关于热备司机说法错误的是（）。A热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请B热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车D执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行
判断题电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。A对B错
单选题电客车驶入无网区后，司机应立即：（）。A立即施加紧急制动B降下受电弓C确认道岔是否正确D停车并退行至无网区
单选题应急情况发生在正线时，电客车司机协同各部门做好应急处理工作，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（）上停车。A隧道设备房间旁B区间联络通道C曲线线路D平直线路
单选题（）是指通过公司上岗证考试，具备独立驾驶电客车载客运营资格，可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A实习生B见习电客车司机C调试电客车司机D电客车司机
单选题下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项（）。A调试电客车司机B见习电客车司机C正司机D实习生
多选题小明上班时，他应该带的文本有（）。A《行车组织规则》B《电客车司机手册》C《电客车故障处理指南》D《电客车司机现场应急处置方案》