简要分析蓄电池单体电压分布不均、电解液过分失水、绝缘故障的原因。

简要分析蓄电池单体电压分布不均、电解液过分失水、绝缘故障的原因。


相关考题:

阀控密封铅酸蓄电池的单体浮充电压不平均的原因是:() A.电池内阻不均匀B.电池内部微短路C.螺丝松动D.环境温度太高

阀控密封铅酸蓄电池的单体浮充电压不平均的原因是( )。 A、电池内阻不均匀B、电池内部微短路C、螺丝松动D、环境温度太高

直流系统故障信号发出,可能的原因有()。 A、母线失电B、蓄电池出口熔丝熔断C、母线电压过高D、负荷绝缘降低

蓄电池单体电压较低,安装工具(扳手等)可以不考虑绝缘。此题为判断题(对,错)。

蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于()造成的。A、极板短路B、极板开路C、活性物质脱落D、充电电压过低

影响干熄炉圆周方向焦炭温度分布不均,分析故障原因?

蓄电池单体电压为()V,每组蓄电池为()个单体。

一般开关电源的蓄电池组的单体电压为(),UPS的蓄电池组的单体电压为()。

某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V,请试判断该蓄电池的性能如何?如果为好电池,请说明理由;如果为故障电池,请分析故障原因和处理方式。

蓄电池单体电压为1.2V,每组蓄电池为88个单体。

蓄电池放电终止的特征是()。A、电解液密度下降至最小允许值B、单体蓄电池的端电压下降至放电终止电压C、蓄电池电压为0D、蓄电池电流为0E、蓄电池电压和电流同时为0

蓄电池冒气异常的故障原因是()。A、蓄电池充电不足B、电流过大C、电解液密度低D、电阻较大

蓄电池在使用过程中,一但电池失水过多就会造成电解液浓度增加,这样单体电池的开路电压会()。A、升高;B、降低;C、开始升高,然后下降;D、不受影响;

由于悬式绝缘子串绝缘子的金属部分与接地铁塔或带电导线间有()存在,使绝缘子串的电压分布不均匀,靠近导线的绝缘子分布电压(),离导线远的绝缘子分布电压逐渐(),靠近铁塔横担的绝缘子,分布电压又有些()。

主厂房蓄电池型号();型式()免维护蓄电池;10h放电容量();单体电池额定电压();单体电池浮充电电压();放电终止电压();单体电池均衡充电电压();电池压差≤()。

蓄电池外壳损坏的故障原因是()A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高

蓄电池报警灯亮起,常见的故障原因有()。A、发电机发电不正常B、蓄电池电解液不足C、线路故障

蓄电池自行放电的故障原因是()A、电解液液面过低B、汽车行驶中剧烈振动C、固定螺母拧得过紧D、电解液不纯

导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。A、电解液不纯B、蓄电池充电不足C、正负极柱导通D、电解液不足E、极板活性物质剥落

下面关于镍镉蓄电池正确的是:()A、单体电池的额定电压为2V;B、负极活性物质为氢氧化镍;C、电解液中的电解质为稀硫酸;D、需要密封处理,避免电解液被污染。

蓄电池报警灯亮起,原因可能有()。A、发电机发电不正常B、蓄电池电解液不足C、线路故障

汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()。A、发电机端电压过高B、发电机端电压过低C、电解液相对密度过大D、电解液相对密度过小

单选题蓄电池在使用过程中,一但电池失水过多就会造成电解液浓度增加,这样单体电池的开路电压会()AA升高;BB.降低;CC.开始升高,然后下降;DD.不受影响。

单选题蓄电池冒气异常的故障原因是()。A蓄电池充电不足B电流过大C电解液密度低D电阻较大

问答题某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V,请试判断该蓄电池的性能如何?如果为好电池,请说明理由;如果为故障电池,请分析故障原因和处理方式。

问答题简要分析蓄电池单体电压分布不均、电解液过分失水、绝缘故障的原因。

单选题铅蓄电池不使用时,放电严重,电压下降过快的现象是电池()。A电解液消耗过快故障;B容量下降故障;C自放电严重故障;D极板硫化故障