摩擦焊时，由于转速太高、摩擦压力不当、刹车慢产生的缺陷是（）A、未焊透B、接头偏心C、裂纹D、分辨不封闭

摩擦焊时，由于转速太高、摩擦压力不当、刹车慢产生的缺陷是（）

  • A、未焊透
  • B、接头偏心
  • C、裂纹
  • D、分辨不封闭

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摩擦焊接参数中，最主要的焊接参数是( )。A.摩擦压力B.摩擦变形量C.顶锻压力D.转速E.摩擦压力
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连续驱动摩擦焊中能综合反应其他参数的是( )。A.摩擦变形量B.摩擦压力C.顶锻变形量D.顶锻压力E.转速
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利用焊件接触面的强烈摩擦产生的热量，将焊件连接面快速加热到塑性状态，并在压力下形成接头的热压焊方法是（）。A.压力焊B.电渣压力焊C.摩擦焊D.超声波焊
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焊接时，转速太高、摩擦压力不当、刹车慢会导致产生的接头过热的缺陷A对B错
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摩擦焊的工艺参数有（）A、摩擦压力B、摩擦时间C、顶锻压力D、焊接电流
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摩擦焊接参数中，最主要的焊接参数是（）。A、摩擦压力B、摩擦变形量C、顶锻压力D、转速E、摩擦压力
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等离子弧焊和等离子切割时由于气流间压力C.振动C.摩擦作用产生噪声（）.
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惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下，大而转速慢的飞轮产生项锻变形量（）。A、较大B、较小C、与转速快的飞轮一样D、都有可能
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（）是摩擦焊中最主要的工艺参数，直接影响摩擦扭矩、摩擦加热功率、焊接温度与接头温度的分布、影响变形层的厚度、深塑区的位置和摩擦变形速度等。A、转速与摩擦力B、摩擦时间与摩擦变形量C、停车时间D、顶锻压力和顶锻变形量
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摩擦焊接头产生未焊透的原因中，无关的是（）。A、焊前摩擦表面清理不良B、夹具偏心C、摩擦压力太大或太小，顶锻压力小D、摩擦时间短
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使用伊顿WCB水冷却盘式刹车时，压缩空气进入气缸推动活塞压紧动弹簧，随着压力上升，（）被夹紧在压力盘和法兰之间，使绞车轴转速降低或停止转动。A、动摩擦盘B、静摩擦盘C、中间盘D、压力盘
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摩擦焊时，由于焊前摩擦端面未清理好，转速低、摩擦时间不当、顶锻压力小产生的缺陷是（）A、未焊透B、接头偏心C、接头过热D、接头脆硬
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摩擦焊时，由于夹头偏心、焊件端面倾斜或在夹头外伸出量太长产生的缺陷是（）A、未焊透B、接头偏心C、接头过热D、接头脆硬
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焊接时，转速太高、摩擦压力不当、刹车慢会导致产生的接头过热的缺陷
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出现于焊接淬火钢，主要由于摩擦时间短、冷却快导致产生的缺陷有（）A、未焊透B、接头硬脆C、接头偏心D、裂纹
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高速钢和45号钢刀具的封闭摩擦焊 摩擦焊时，为了防止 45 钢的变形流失及高速钢产生裂纹，应在 45 钢焊件上采用模子封闭加压，且应提高摩擦压力和顶锻压力及延长摩擦时间，并对焊接接头进行及时的焊后保温和退火处理。
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将车刹停是依靠（）。A、刹车总泵压力B、刹车分泵压力C、刹车片与鼓间摩擦力D、轮胎与地面的摩擦力
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飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）.A、刹车使轮胎与地面的摩擦力减小B、刹车使机轮的滚转速度减小C、刹车使轮胎与地面的摩擦力增大
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滑跑刹车减速主要因为（）A、刹车时使机轮滚动力矩减小B、刹车时产生阻滚力矩减小机轮滚转速度C、刹车时增大地面摩擦力面减速
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连续驱动摩擦焊中能综合反应其他参数的是（）。A、摩擦变形量B、摩擦压力C、顶锻变形量D、顶锻压力E、转速
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判断题焊接时，转速太高、摩擦压力不当、刹车慢会导致产生的接头过热的缺陷A对B错
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判断题高速钢和45号钢刀具的封闭摩擦焊 摩擦焊时，为了防止 45 钢的变形流失及高速钢产生裂纹，应在 45 钢焊件上采用模子封闭加压，且应提高摩擦压力和顶锻压力及延长摩擦时间，并对焊接接头进行及时的焊后保温和退火处理。A对B错
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多选题连续驱动摩擦焊中能综合反应其他参数的是（）。A摩擦变形量B摩擦压力C顶锻变形量D顶锻压力E转速
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单选题摩擦焊时，由于转速太高、摩擦压力不当、刹车慢产生的缺陷是（）A未焊透B接头偏心C裂纹D分辨不封闭
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单选题摩擦焊时，由于焊前摩擦端面未清理好，转速低、摩擦时间不当、顶锻压力小产生的缺陷是（）A未焊透B接头偏心C接头过热D接头脆硬
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多选题摩擦焊接参数中，最主要的焊接参数是（）。A摩擦压力B摩擦变形量C顶锻压力D转速E摩擦压力
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