《接触网作业车管理规则》第61条：接触网作业车新制、大修后的走合期保养，主要注意什么？
新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。A、300mB、500mC、400m
《接触网作业车管理规则》第68条：新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离及误差是如何规定的？
新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
列车在（）没有收到报文时将产生一个紧急制动。A、时间大于5秒B、时间大于5秒或距离超过10米C、距离超过10米D、时间大于5秒且距离超过10米
新制或大修的接触网作业车，在初期行驶的2000~3000kv走合期内，应降低牵引质量10%。
《接触网作业车管理规则》第67条：新制或大修完成后的接触网作业车交接前，行车安全装备有何要求？
《接触网作业车管理规则》第70条：新制或大修的接触网作业车出厂前的试运行有何规定？
轨道平车大修路试时，紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。
新制和大修后的轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在（）下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机紧急制动距离不得超过400m。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。A、1000B、800C、400D、500
新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。
使用脚制动，满载运行，车速10km/h，紧急制动的制动距离不大于3m。
判断题新制或大修的接触网作业车，在初期行驶的2000~3000kv走合期内，应降低牵引质量10%。A对B错
单选题轨道车整备状态下以80km/h的速度运行于平直线路上单机紧急制动距离不得大于（）。A800mB600mC500mD400m
问答题《接触网作业车管理规则》第70条：新制或大修的接触网作业车出厂前的试运行有何规定？
判断题新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。A对B错
问答题《接触网作业车管理规则》第68条：新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离及误差是如何规定的？
单选题列车在（）没有收到报文时将产生一个紧急制动。A时间大于5秒B时间大于5秒或距离超过10米C距离超过10米D时间大于5秒且距离超过10米
填空题新制和大修后的轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在（）下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机紧急制动距离不得超过400m。
问答题《接触网作业车管理规则》第67条：新制或大修完成后的接触网作业车交接前，行车安全装备有何要求？
问答题《接触网作业车管理规则》第61条：接触网作业车新制、大修后的走合期保养，主要注意什么？
填空题新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。