无弹簧活塞执行机构它的活塞随气缸两侧的压差而移动,气动活塞式执行机构允许操作压力可达700KPa,因为没有弹簧抵消力,所以有很大的输出推力。()
空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度,当主管减压量超过(),活塞即将移动。 A.20kPa/c㎡B.40kPa/c㎡C.50kPa/c㎡D.70kPa/c㎡
空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如l03型及l04型分配阀得灵敏度为不超(),活塞即将移动。 A、20kPa/cm2B、40kPa/cm2C、50kPa/cm2D、70kPa/cm
104型分配阀主活塞向上移动产生()。 A、缓解B、保压C、制动D、缓解或保压
104型分配阀主活塞向下移动产生()。 A、缓解B、保压C、制动D、缓解或保压
F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气,小活塞上方是()的压缩空气。 A、制动缸B、工作风缸C、副风缸D、缓解风缸
120型控制阀常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。 A、小B、中C、大D、特大
104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。 A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵D、作用阀脱胶
空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过(),活塞即将移动。 A、20kPa/cm2B、40kPa/cm2C、50kPa/cm2D、70kPa/cm2
分配阀主阀部主活塞在列车管过量减压后，为何不会进入制动后的保压状态？
空气制动机灵敏度是指活塞得动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超（），活塞即将移动。A、20kPa／cmB、40kPa／cmC、50kPa／cmD、70kPa／cm
车辆空气制动装置的执行机构是（）。A、三通阔或分配阀B、副风缸和制动缸C、制动缸及其活塞杆D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
BSFI3090型制动器泄压时，下面的说法正确的是（）A、活塞向制动盘移动；B、活塞向远离制动盘的方向移动C、制动盘可以自由转动D、制动盘不能自由转动
气动活塞式执行机构根据活塞两侧（）而动作。A、压力B、压差C、固定信号D、变动信号
空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动，它带动（）相对于滑阀以及带动滑阀相对于（）移动，分别使对应的通路连通或切断
空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超（），活塞即将移动。A、20kPa/Cm²B、40kPa/Cm²C、50kPa/Cm²D、70kPa/Cm²
120型控制阀在常用制动位时，紧急阀的紧惫活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。A、小B、中C、大D、特大
车辆空气制动装置的执行机构是（）。A、三通阀或分配阀B、副风缸C、制动缸D、制动活塞杆
判断题无弹簧活塞执行机构它的活塞随气缸两侧的压差而移动，气动活塞式执行机构允许操作压力可达700KPa，因为没有弹簧抵消力，所以有很大的输出推力。A对B错
填空题109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动，它带动（）相对于滑阀以及带动滑阀相对于（）移动，分别使对应的通路连通或切断
多选题车辆空气制动装置的执行机构是（）。A三通阀或分配阀B副风缸C制动缸D制动活塞杆
单选题120型控制阀在常用制动位时，紧急阀的紧惫活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。A小B中C大D特大
单选题分配阀活塞两侧压差接近20kPa时，活塞即将移动称为制动装置的（）。A安定性B稳定性C灵敏度D移动量
填空题空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。