ECD-V3系统,起动时采用闭环控制方式控制喷油提前角。

ECD-V3系统,起动时采用闭环控制方式控制喷油提前角。


相关考题:

电控汽油喷射重点控制()。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角

关于喷油提前角和供油提前角,以下说法正确的是()A喷油提前角等于供油提前角B喷油提前角比供油提前角大C喷油提前角比供油提前角小D以上说法都不正确

柴油机电控系统主要对()采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时

汽油喷射控制包括()。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制

流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。

柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()A、供油提前角/喷油提前角B、喷油提前角/供油提前角C、供油提前角/供油提前角D、喷油提前角/喷油提前角

电控汽油喷射重点控制()。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角

对于喷油提前角,如下说法错误的是()A、喷油提前角过大时,将导致发动机工作粗暴B、供油量愈大,转速愈高,最佳喷油提前角应愈小C、最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下,获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D、对于一台柴油机,最佳喷油提前角不是常数

喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而(),保证高速时点火不致延迟,使燃烧完全;低速时提前角减小,可改善起动性能和低速稳定性。

国产Ⅱ号喷油泵调整喷油提前角时,采用改变垫块的方法,增加垫块厚度,喷油提前角减小。反之,喷油提前角加大。

柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀

喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为(),喷油器向气缸开始喷油的时刻称为()。A、供油提前角;喷油提前角B、喷油提前角;供油提前角C、喷油提前角;喷油提前角D、供油提前角;供油提前角

将柴油发动机VE型分配式喷油泵的()控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角

电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的()。A、喷油量B、喷油提前角C、点火提前角D、温度

点火提前角的控制方式分为()。A、开环控制B、闭环控制C、简易控制D、复杂控制

点火提前角的控制方式有开环控制和闭环控制两种方式

柴油机电控系统一般对()采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时

发电机在冬天启动,喷射系统主要调整()A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。

增加垫块调整滚轮体挺柱垫块厚度,将使()。A、喷油提前角加大B、喷油提前角减小C、喷油提前角不变

当转速和供油量一定时,能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为()。A、喷油角B、喷油提前角C、点火提前角D、最佳喷油提前角

判断题ECD-V3系统,起动时采用闭环控制方式控制喷油提前角。A对B错

单选题柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()A供油提前角/喷油提前角B喷油提前角/供油提前角C供油提前角/供油提前角D喷油提前角/喷油提前角

单选题喷射系统中高压油管内径不变而长度增加,其影响是()。 ①喷射延迟角增大; ②喷油规律不变; ③供油提前角不变; ④喷油提前角减小; ⑤喷油提前角增加; ④喷油持续角不变。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是()。 ①喷油提前角小于供油提前角; ②喷油提前角直接影响燃烧过程; ③燃用重油时应减小喷油提前角; ④喷油提前角过大,工作粗暴; ⑤现代大型低速机应取较大值; ⑥高速柴油机应取较大值。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题在控制柴油机的燃烧过程时应力求()。A减小喷油提前角B缩短滞燃期腰三角形C增大喷油提前角D缩短主燃期

填空题喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而(),保证高速时点火不致延迟,使燃烧完全;低速时提前角减小,可改善起动性能和低速稳定性。