公路与铁路平面交叉,设计时应符合下列()要求。A、交叉道口两侧的公路应各有不少于50m的直线距离B、平交道口的位置应选择在视距良好的地方C、平交道口钢轨两侧2m范围内的路面应设置易翻修的钢筋混凝土预制块铺砌层D、平交道口两侧的公路应铺筑不少于50m的高级路面

公路与铁路平面交叉,设计时应符合下列()要求。

  • A、交叉道口两侧的公路应各有不少于50m的直线距离
  • B、平交道口的位置应选择在视距良好的地方
  • C、平交道口钢轨两侧2m范围内的路面应设置易翻修的钢筋混凝土预制块铺砌层
  • D、平交道口两侧的公路应铺筑不少于50m的高级路面

相关考题:

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时,在城市、站内和交通繁忙的地点,必须采用平面交叉,其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对,错)。

铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。

公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制,采用平面交叉会危及行车安全时

在公路上增设平面交叉道口应履行什么手续?

公路与铁路平面交叉时,交叉路线两侧应备有不小于()的直线路段,并尽量正交;当必须斜交时,交叉角应大于()。

公路平面交叉的实施有下列几种情况()A、公路与公路平面交叉B、公路与铁路平面交叉C、公路与乡村道路平面交叉D、公路与各种管线交叉

公路与公路平面交叉应满足哪些条件?

铁路总公司《铁路道口管理办法》(铁总运〔2013〕121号)要求,既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。()

道路与铁路的平面交叉分为()、人行过道和平过道。A、自然通道B、道口C、公路路口D、机耕道路

公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。

公路与公路平面交叉道口应满足哪些条件?(7分)

公路与公路平面交叉的形式应根据何种因素确定?

铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于()度。A、45B、50C、40D、60

根据各交叉路在交叉点的标高情况,道路的交叉可以分为()基本类型。A、公路与公路交叉B、平面交叉C、立体交叉D、公路与铁路交叉

公路铁路相交叉,符合()等情况之一者,应设立体交叉。A、铁路、二级公路相交时B、路段旅客列车设计行车速度为120km/h的铁路、公路相交时C、由于铁路调车作业对公路上行驶的车辆会造成较严重延误时D、受地形等条件限制,采用平面交叉会危及行车安全时

判断题铁路总公司《铁路道口管理办法》(铁总运〔2013〕121号)要求,既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。()A对B错

问答题改建公路设计时,对纵坡基本符合要求且填挖高度又不大,只是坡段较为零碎的路段,设计时应如何考虑?

多选题公路与城市道路平面交叉时,道口不得设置在哪些位置附近?(  )A桥头B道岔C铁路站场D铁路曲线路段

单选题关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定,下列哪个选项是正确的?(  )A一级公路均应设置左转弯车道B与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉C二级公路且非机动车较多的平面交叉D二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉

单选题公路建设中的平面交叉是指()而言。A公路与公路平面交叉一种情况B公路与公路、公路与铁路平面交叉两种情况C公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路平面交叉三种情况D公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路、公路与管线平面交叉四种情况

问答题公路与公路平面交叉的基本资料有哪些?

多选题关于公路平面交叉的设置,下列哪些说法是正确的?(  )A公路功能和技术分级差异大的公路交叉时,应限制设置平面交叉B一条公路应尽可能多设平面交叉,以便于其他道路的接入C一条公路应尽可能少设平面交叉,以保证路段的通行效率D承担干线功能的一级公路和二级公路应严格限制平面交叉的设置

多选题根据各交叉路在交叉点的标高情况,道路的交叉可以分为()基本类型。A公路与公路交叉B平面交叉C立体交叉D公路与铁路交叉

单选题道路与铁路的平面交叉分为()、人行过道和平过道。A自然通道B道口C公路路口D机耕道路

单选题铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于()度。A45B50C40D60

填空题铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。

判断题公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。A对B错