应避免在()调头。A、铁路的交叉道口B、交通繁杂C、桥梁D、坡道E、狭窄道路

应避免在()调头。

  • A、铁路的交叉道口
  • B、交通繁杂
  • C、桥梁
  • D、坡道
  • E、狭窄道路

相关考题:

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时,在城市、站内和交通繁忙的地点,必须采用平面交叉,其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对,错)。

铁路营业线临时道口应设置在嘹望条件良好的地点,且(  )。A.距道岔、桥台在100m以内,应避免设置道口B.应能看到两侧各400m以外的列车C.列车在800m以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于35°E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

下列地点可以调头的是()A、隧道B、涵洞C、铁路交叉道口D、以上都不正确

车辆不准调头的地点有:()A、不易发生危险的路段B、没有限速的路段C、铁路道口、桥上D、准调头的交叉路口

应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。

严禁在危险路段或铁路交叉道口等处()。A、减速B、通过C、转向D、调头

叉车调头时,尽量避免在()处进行调头。A、交叉路口B、广场C、坡道D、土质坚硬路段

应避免在()调头。A、铁路的交叉道口B、交通繁杂C、桥梁D、坡道

不准调头的地点有:()。A、不容易发生危险的路段B、铁路道口、桥上C、准许调头的交叉路口

道口的设置原则有何规定()A、两道口间的距离不宜小于3km。B、道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C、铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°D、一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E、口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。F、车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

道口和道路的平面交叉有()。A、人行过道B、桥梁C、平过道D、道口

新建道口应符合以下条件:()A、人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜,人口稀少时还应适当减少。B、设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置,C、铁路与道路的交叉应尽量采用正交,确有困难必须斜交时,其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。D、一条公路或道路,在铁路同一区间,不允许有2次及以上与铁路平交。E、个单位单独使用的道口,原则上不予铺设。F、车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口,在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

严禁在()等处调头。A、厂内B、桥梁C、隧道D、涵洞E、铁路交叉道口

通过桥梁时,如确认安全时应一气通过,避免在桥上()。A、变速B、制动C、会车D、调头E、停车

通过桥梁时,如确认安全应一气通过,避免在桥上()。A、变速B、制动C、会车D、调头E、停车

当汽车在道路上运行需要改变行驶方向,调头行驶时,下列()地点允许机动车调头行驶。A、桥梁B、隧道C、交叉路口D、涵洞

交叉路口循环调头具有距离近、时间短、不横过道路、较少影响交通等优点,在城市驾驶中经常运用。

多选题铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点,且()。A距道岔、桥台在100m以内,应避免设置道口B应能看到两侧各400m以外的列车C列车在800m以外可看见道口D道口交叉锐角不得小于35°E其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

多选题严禁在()等处调头。A厂内B桥梁C隧道D涵洞E铁路交叉道口

单选题下列地点可以调头的是()A隧道B涵洞C铁路交叉道口D以上都不正确

多选题应避免在()调头。A铁路的交叉道口B交通繁杂C桥梁D坡道E狭窄道路

多选题道口和道路的平面交叉有()。A人行过道B桥梁C平过道D道口

单选题严禁在危险路段或铁路交叉道口等处()。A减速B通过C转向D调头

单选题不准调头的地点有:()。A不容易发生危险的路段B铁路道口、桥上C准许调头的交叉路口

判断题应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。A对B错

单选题叉车调头时,尽量避免在()处进行调头。A交叉路口B广场C坡道D土质坚硬路段

多选题应避免在()调头。A铁路的交叉道口B交通繁杂C桥梁D坡道