胶料为什么要停放？

汽车用胶料Ⅰ组胶料特性耐油,用于。

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汽车用胶料Ⅴ组的胶料特性()。

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对混炼工艺不要求的有（）。A、各种配合剂要均匀分散于生胶B、胶料具有一定的可塑性C、保证生胶有足够的停放时间

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下列选项中属于混炼胶停放的作用的是（）A、有利于胶料性能的均匀和稳定B、促进“结合橡胶”的生成C、增大胶料收缩率D、使“应力”得到松弛

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为什么加入硫磺后胶料需冷却停放？

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对混炼工艺不要求的有（）A、各种配合剂要均匀分散于生胶B、胶料具有一定的可塑性C、保证混炼胶质量的前提下，尽可能缩短混炼时间D、保证生胶有足够的停放时间

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胶料在混炼、压延或压出操作中以及在硫化之前的停放期间出现的早期硫化成为（）。A、硫化B、喷硫C、焦烧D、喷霜

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无硫料停放时间：胎体、带束层、钢包等粘合胶料：最少6小时，最多15天，其它胶料：最少4小时，最多15天

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混炼胶料停放、冷却的目的（）A、促进配合剂的进一步分散；B、防止胶片粘连；C、防止胶料出现焦烧；

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胶料混炼后应立即强制冷却，冷却后的胶片要停放（）小时以上才能使用。A、4B、6C、8D、10

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为什么钻具不应停放在大门坡道上？

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当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

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问答题炭黑为什么会影响胶料焦烧性能？

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问答题胶料为什么会产生焦烧？

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问答题胶料中炭黑用量过多为什么会产生“稀释效应”？

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问答题为什么混炼胶料放置时间长了会“自硫”？

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问答题混炼胶料硬度为什么会产生过高，过低？

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单选题边胶条制备操作顺序为：（）A热炼→胶料制备→边胶条压出→冷却水槽冷却→盘卷→停放→存放供成型带坯用B盘卷→胶料制备→边胶条压出→热炼→冷却水槽冷却→停放→存放供成型带坯用C胶料制备→边胶条压出→热炼→冷却水槽冷却→盘卷→停放→存放供成型带坯用D胶料制备→热炼→边胶条压出→冷却水槽冷却→盘卷→停放→存放供成型带坯用

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问答题胶料为什么会产生欠硫？

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