球叉式万向节在传递动力时,无论正反向,总有几个钢球参与传力()A、2B、3C、4D、5

球叉式万向节在传递动力时,无论正反向,总有几个钢球参与传力()

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

相关考题:

球叉式等角速万向节工作中有()钢球传递力矩。A、2个B、3个C、4个D、以上全部

球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。

球叉式和球笼式万向节是等速万向节。

在两相交轴间既可以等速传递动力又可以补偿轴向变形量的万向节是()。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、VL万向节D、RF万向节

汽车前进或倒退时,球叉式万向节中只有二个钢球在传力。

球叉式等速万向节在工作中每次传力时()A、只有两个钢球传力B、只有三个钢球传力C、只有四个钢球传力D、五个钢球均传力

球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32~33度,工作时只有()钢球传力。A、四个B、三个C、两个D、一个

球笼式万向节每次传力时,()个钢球传力A、3B、6C、9D、主减速器

球叉式万向节组成有主动叉、从动叉、定位锁止销以及()。A、2个钢球B、3个钢球C、4个钢球D、5个钢球

关于等速万向节的叙述,哪项是错误的()A、等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上B、半轴内端一般均采用滑动式等速万向节C、球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个D、球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽

球叉式万向节有5个钢球都传力,球笼式万向节有6个钢球都传力。

球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32—33度,工作时只有两个钢球传力,反转时则由()钢球传力。A、另两个B、四个C、前进时两个D、两个

可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是()。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、球笼式万向节D、三销轴式万向节

球叉式万向节的从动叉转动以()为中心。A、主动叉B、主销C、传动钢球D、定心钢球

当有的球叉式万向节没有定位销和锁销,钢球也不铣出凹槽,分解时,只需选择两轴叉的适当角度,即可使钢球出入。

当球叉式万向节、半轴球叉磨损严重需更换时,必须更换整个万向节总成。

在转向驱动桥中,传递扭矩大,使用寿命长的是()。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、球笼式万向节D、三销轴式万向节

判断题球叉式万向节有5个钢球都传力,球笼式万向节有6个钢球都传力。A对B错

单选题球叉式万向节组成有主动叉、从动叉、定位锁止销以及()。A2个钢球B3个钢球C4个钢球D5个钢球

单选题球叉式等角速万向节工作中有()钢球传递力矩。A2个B3个C4个D以上全部

判断题球叉式万向节在工作的时候,只有4个钢球传力。A对B错

单选题球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32~33度,工作时只有()钢球传力。A四个B三个C两个D一个

判断题球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。A对B错

判断题汽车前进或倒退时,球叉式万向节中只有二个钢球在传力。A对B错

单选题球叉式等速万向节在工作中每次传力时()A只有两个钢球传力B只有三个钢球传力C只有四个钢球传力D五个钢球均传力

单选题球笼式万向节每次传力时,()个钢球传力A3B6C9D主减速器

单选题球叉式万向节在传递动力时,无论正反向,总有几个钢球参与传力()A2B3C4D5