退卸轴承堆码不得超过4层。

退卸轴承堆码不得超过4层。


相关考题:

轴承内圈、及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过()。 A、110℃B、130℃C、150℃D、170℃

码放集装箱时,必须关闭箱门,码放整齐,箱门朝向宜保持一致。多层码放时,要角件对齐,不得超过()。A、限制堆码层数B、规定堆码层数C、容许堆码层数D、允许堆码层数

堆装腐蚀性物品时,没有封盖的外包装()。A、可以堆码B、堆码不超过三层C、不得堆码

滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时,轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。

故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行()分析,形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》,并妥善保存轴承故障损品。A、退卸、鉴定B、分解、鉴定C、退卸、分解D、退卸、检查

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行()A、退卸送厂大修B、不退卸转动检查C、退卸并报废D、退卸送一般检修

凡遇有下列()情况之一时,该轴承须送厂大修。A、新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程B、新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件C、退卸的新造197726型钢保持架轴承D、退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承

无轴箱轴承凡发生热轴故障的轴承,必须退卸。()

轴承退卸时有何要求?

退卸轴承不应露天存放,运送至存放区应分类、分型号存放,存放区应设置标牌,且轴承堆码不得超过()。A、4层B、6层C、5层D、7层

弹药堆码整齐稳固,种类、批次不得混淆,装载高度不准超过()。

大修滚动轴承符合退卸条件时须退卸,按规定分别进行一般检修、大修或报废。

轴承的轴向游隙超过()mm时,须判定退卸轴承,轴承送一般检修。A、0.8B、0.75C、0.85D、0.9

退卸后的轴承通过轴承地下传输线及轴承搬运机器人,将退卸的轴承()码放到存放箱。A、随意B、整齐C、混乱D、不整齐

装在退卸套上的轴承,先将( )卸掉,然后用退卸螺母将退卸套从轴承座圈中拆出。A、锁紧螺母B、箱体C、轴D、外圈

确认退卸的轴承型号与退卸机()。A、一致B、匹配C、一样D、配合

压装不合格轴承需要退卸时,退卸“→”标记涂打在()上。A、轴承B、辐板C、前盖D、轴身

单选题退卸轴承不应露天存放,运送至存放区应分类、分型号存放,存放区应设置标牌,且轴承堆码不得超过()。A4层B6层C5层D7层

单选题故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行()分析,形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》,并妥善保存轴承故障损品。A退卸、鉴定B分解、鉴定C退卸、分解D退卸、检查

单选题轴承退卸前,要确认退卸方位,()误退卸。A严禁B可以C防止D禁止

单选题轴承内圈、及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过()。A110℃B130℃C150℃D170℃

单选题轴承的轴向游隙超过()mm时,须判定退卸轴承,轴承送一般检修。A0.8B0.75C0.85D0.9

单选题退卸后的轴承通过轴承地下传输线及轴承搬运机器人,将退卸的轴承()码放到存放箱。A随意B整齐C混乱D不整齐

问答题轴承退卸时有何要求?

判断题退卸轴承堆码不得超过4层。A对B错

单选题压装不合格轴承需要退卸时,退卸“→”标记涂打在()上。A轴承B辐板C前盖D轴身

单选题码放集装箱时,必须关闭箱门,码放整齐,箱门朝向宜保持一致。多层码放时,要角件对齐,不得超过()。A限制堆码层数B规定堆码层数C容许堆码层数D允许堆码层数