动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。A、科学B、优质C、线性D、闭环
动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。
- A、科学
- B、优质
- C、线性
- D、闭环
相关考题:
动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(3)处选择()。A、现场检车员B、现场值班主任C、现场领班工长D、列检值班员
动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(1)处选择()。A、闭环B、重复C、各自D、以上都不对
动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(4)处选择()。A、汇报B、反映C、反应D、反馈
动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(3)处选择()。A、现场检车员B、现场值班主任C、现场领班工长D、列检值班员
动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(5)处选择()。A、闭环B、优质C、线性D、科学
单选题动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。A科学B优质C线性D闭环
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(1)处选择()。A闭环B重复C各自D以上都不对
单选题列车通过探测站时,TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次(1)报警时,TADS动态检车员将故障车(2)、编组位置、(3)、报警等级等信息通知(4),列检值班员预报现场检车员检查处理,TADS动态检车员在《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》中做好记录,并报告段(5)。(4)处选择()。A动态值班员B现场检车员C动态检车员D列检值班员
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(2)处选择()。A要求B程序C规定D个人想法
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(4)处选择()。A工长B检查员C检车员D检车组
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(5)处选择()。A闭环B优质C线性D科学
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(1)处选择()。A闭环B重复C各自D以上都不对
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(3)处选择()。A现场检车员B现场值班主任C现场领班工长D列检值班员
单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(2)处选择()。A要求B程序C规定D个人想法
单选题TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的,列()责任。A动态检车员B动态组长C现场检车员