动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(1)处选择()。A、闭环B、重复C、各自D、以上都不对

动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(1)处选择()。

  • A、闭环
  • B、重复
  • C、各自
  • D、以上都不对

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动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(1)处选择()。A、闭环B、重复C、各自D、以上都不对

对货车安全防范系统的故障检测信息预报由列检值班员根据动态检车员的报告,统一向现场检车员进行预报。

动态检车人员未及时将系统预报故障信息向列检值班员报告列()责任。A、列检值班员B、动态组长C、动态检车员

TPDS、TADS值班员TFDS动态检车人员负责将系统预报故障向()报告。A、动态检测组长B、班工长C、列检值班员

TF动态检车员发现故障由动态检车组长向()进行预报。A、班组工长B、列检工长C、列检值班员D、现场检车员

动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。A、科学B、优质C、线性D、闭环

TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的,列()责任。A、动态检车员B、动态组长C、现场检车员

动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(3)处选择()。A、现场检车员B、现场值班主任C、现场领班工长D、列检值班员

()对上一个列检作业场TFDS预报的故障,现场确认、处理并反馈本场列检值班检车员。A、下一个列检作业场B、TFDS动态检车组长C、故障修理人员D、现场检车员

对预报跟踪的故障,由()负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。A、动态检车组长B、列检值班员C、现场检车员D、动态检车员

动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(4)处选择()。A、汇报B、反映C、反应D、反馈

接班动态检车员进入动态检车室后,听取交班(1)介绍(2)系统运行等情况。接班动态检车(3)向(4)动态检车组长详细了解设备运行、故障及修复情况,车辆故障预报及处理反馈信息,上级电报、命令及有关要求,查看《列检作业场班组交接班记录簿》(辆货统-008)记录完整、台账填写无(5)。(1)处选择()。A、动态检车员B、检车工长C、值班主任D、包保人员

动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(3)处选择()。A、现场检车员B、现场值班主任C、现场领班工长D、列检值班员

动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(5)处选择()。A、闭环B、优质C、线性D、科学

单选题动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组反馈,形成()管理。A科学B优质C线性D闭环

单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(1)处选择()。A闭环B重复C各自D以上都不对

单选题列车通过探测站时,TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次(1)报警时,TADS动态检车员将故障车(2)、编组位置、(3)、报警等级等信息通知(4),列检值班员预报现场检车员检查处理,TADS动态检车员在《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》中做好记录,并报告段(5)。(4)处选择()。A动态值班员B现场检车员C动态检车员D列检值班员

单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(2)处选择()。A要求B程序C规定D个人想法

单选题()对上一个列检作业场TFDS预报的故障,现场确认、处理并反馈本场列检值班检车员。A下一个列检作业场BTFDS动态检车组长C故障修理人员D现场检车员

单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(4)处选择()。A工长B检查员C检车员D检车组

判断题对货车安全防范系统的故障检测信息预报由列检值班员根据动态检车员的报告,统一向现场检车员进行预报。A对B错

单选题TPDS、TADS值班员TFDS动态检车人员负责将系统预报故障向()报告。A动态检测组长B班工长C列检值班员

单选题动态检车人员未及时将系统预报故障信息向列检值班员报告列()责任。A列检值班员B动态组长C动态检车员

单选题对预报跟踪的故障,由()负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。A动态检车组长B列检值班员C现场检车员D动态检车员

单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(1)处选择()。A闭环B重复C各自D以上都不对

单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态检车组(4),形成(5)管理。(3)处选择()。A现场检车员B现场值班主任C现场领班工长D列检值班员

单选题动态检测与列检作业(1)管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按(2)进行信息传递,(3)收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情况及时向动态(4)反馈,形成(5)管理。(2)处选择()。A要求B程序C规定D个人想法