KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则显示()的端电压.A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端

KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则显示()的端电压.

  • A、发电机
  • B、蓄电池
  • C、直流侧
  • D、输出端

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KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示()的端电压。 A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端

KP-2A型控制箱中的主整流器采用()整流电路。 A、三相桥式B、单相桥式C、二倍压D、三相可控

旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:电压较低时()烧断,为R13负端断线。电压表显示60V左右时,烧断RD3,是过压保护调整不当。 A、RD1B、RD2C、RD3D、RD4

KP-2A型控制箱主整流回路主要元件C5、C6的作用是平滑滤波器,使直流输出更加平稳。() 此题为判断题(对,错)。

KP-2A型控制箱电压失控时()起作用。 A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路

KP-2A控制箱电压失控时()起作用.A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路

KP-2A型控制箱上的激磁保险熔断后,为什么电压表指零?

KP-2A型控制箱发生电压失控的常见原因有哪些?

KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理是什么?

KP-2A型控制箱中设有限流充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电流。()

KP-2A型控制箱主整流回路中()——直流侧高频滤波器,改进直流脉动波形,消除高次谐波,减少对列车广播的干扰。A、D1~D6B、C4C、C5、C6D、C7

简述KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理。

旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关断(),不发电,是测量回路或触发回路故障。A、K1B、K2C、K3D、K4

如用交流电压表测得变压器次级的交流电压为20V,经桥式整流后,则在纯电阻负载两端用直流电压表测出的电压值约为();经桥式整流电容后,直流电压表测出的电压值约为()。

KP-2A型控制箱测量回路中()——是把测量变压器输出的电流整流成单相半波直流电供RC电路使用。A、Z1B、R1C、R2D、R8

KP-2A型控制箱电压失控时()起作用。A、主整流回路B、激磁回路C、测量回路D、过压保护回路

单选题KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则显示()的端电压.A发电机B蓄电池C直流侧D输出端

单选题KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示()的端电压。A发电机B蓄电池C直流侧D输出端

单选题KP-2A型控制箱主整流回路中()——直流侧高频滤波器,改进直流脉动波形,消除高次谐波,减少对列车广播的干扰。AD1~D6BC4CC5、C6DC7

单选题旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关断(),不发电,是测量回路或触发回路故障。AK1BK2CK3DK4

单选题KP-2A型控制箱测量回路中()——是把测量变压器输出的电流整流成单相半波直流电供RC电路使用。AZ1BR1CR2DR8

单选题KP-2A型控制箱电压失控时()起作用。A主整流回路B激磁回路C测量回路D过压保护回路

填空题KP-2A型控制箱电压失控时()起作用。

填空题kp-2A型控制箱中的主整流器采用()个整流二极管组成()整流电路。

单选题KP-2A控制箱电压失控时()起作用.A主整流回路B激磁回路C过压保护回路D防磁回路

问答题简述KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理。

填空题在kp-2A型控制箱中设有()电路,以限制发电机对()的充电电流。