铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准,由铁路总公司车辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。

铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准,由铁路总公司车辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。


相关考题:

铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。

动态检查方式:动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查,负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可探测、可视的铁路货车配件。

HMIS运用子系统的基础数据编码须符合相关技术规范要求,由()统一组织编制、发布。A、铁路总公司车辆部B、铁路总公司机辆部C、铁路总公司运输部D、铁路总公司货车部

货车运用作业场须利用HMIS运用系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。

铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网,()、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用,满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A、列检作业场B、站修作业场C、货车运用车间D、列检作业场复示站

《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对运行状态不良车辆()进行了规定。A、一级预报B、一级和二级预报C、一级、二级和三级预报

铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现()、三级联网。A、铁路局集团公司B、探测站C、车辆段D、铁路总公司

铁路货车运行安全监控系统的(),由铁路总公司机辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。A、预报流程B、预报内容C、预报模型D、预报标准

铁路货车安全防范系统是车辆运行安全监控系统的重要组成部分。

THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,车辆段调度须上报铁路局红外线调度员,由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。

到达列车人机分工人工检查范围和质量标准中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行()。A、判断和确认B、确认和处置C、发现和处置

判断题货车运用作业场须利用HMIS运用系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。A对B错

判断题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局超偏载检测装置和TPDS检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。A对B错

多选题货车运用作业场须利用HMIS运用子系统()采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。A及时B完整C准确D准时

判断题动态检查方式:动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查,负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可探测、可视的铁路货车配件。A对B错

多选题货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、()等信息。A无线压监测仪B列车制动机试验C脱轨器使用D手持机系统

判断题铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享,通过对探测信息的综合分析,建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报,将安全防范的关口前移。A对B错

单选题铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准,由()或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。A铁路总公司运输部B铁路总公司机辆部C铁路总公司车辆部D铁路总公司货车部

判断题铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准,由铁路总公司车辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。A对B错

多选题铁路货车运行安全监控系统的(),由铁路总公司机辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。A预报流程B预报内容C预报模型D预报标准

单选题HMIS运用子系统的基础数据编码须符合相关技术规范要求,由()统一组织编制、发布。A铁路总公司车辆部B铁路总公司机辆部C铁路总公司运输部D铁路总公司货车部

单选题THDS、TPDS、TADS、()探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。列车报文由列车基本信息和预报警信息等组成,基本信息主要包括:探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、平均速度、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、铁路货车标签安装位置判别、列车中铁路货车的总轴承数;预报警信息主要包括:故障类型、预报警级别、故障方位等。ATWDSBTFDSCTEDSDTADS

单选题到达列车人机分工人工检查范围和质量标准中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行()。A判断和确认B确认和处置C发现和处置

判断题THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,车辆段调度须上报铁路局红外线调度员,由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。A对B错

单选题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局超偏载检测装置和()检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。ATHDSBTPDSCTADSDTFDS

多选题由铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)对全局()检测的货车超偏载信息进行集中监控预报。A超偏载检测装置BTPDSCTADSDTFDS

多选题铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现()、三级联网。A铁路局集团公司B探测站C车辆段D铁路总公司