单选题THDS、TPDS、TADS、（）探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。列车报文由列车基本信息和预报警信息等组成，基本信息主要包括：探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、平均速度、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、铁路货车标签安装位置判别、列车中铁路货车的总轴承数；预报警信息主要包括：故障类型、预报警级别、故障方位等。ATWDSBTFDSCTEDSDTADS
单选题
THDS、TPDS、TADS、（）探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。列车报文由列车基本信息和预报警信息等组成，基本信息主要包括：探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、平均速度、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、铁路货车标签安装位置判别、列车中铁路货车的总轴承数；预报警信息主要包括：故障类型、预报警级别、故障方位等。
A
TWDS
B
TFDS
C
TEDS
D
TADS
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
TPDS动态检车员对不停车作业列车中运行品质不良联网（1），将探测站名称、列车通过时间、车次、（2）、编组辆数、（3）、车种车型车号、运行品质积分、报警等级等信息，通知集团公司监测站（4）。并在《列检作业场班组交接班记录簿》（辆货统-008）“当班全班工作完成情况及其相关工作记事”栏内做好记录，同时收集检查处理结果，录入（5）。（5）处选择（）。A、TPDS系统B、THDS系统C、TADS系统D、HIMS系统
不停车技术检查的直通列车，对TADS单次（1）报警和综合评判扣车报警铁路货车无法进行检查处理的，TADS动态检车员将列车运行方向、运行车次、编组辆数、报警车辆的车型车号、编挂位置、通过探测站（2）、报警（3）、报警级别等信息向（前方）列检作业场列检值班员进行预报，同时报告段（4），前方站列检值班员预报现场检车员检查处理，TADS动态检车员在《列检作业场班组交接班记录簿》“当班全班工作完成情况及其相关工作记事”栏内做好（5）。（2）处选择（）。A、时长B、时间C、速度D、名称
THDS、TPDS、TADS、（）探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。列车报文由列车基本信息和预报警信息等组成，基本信息主要包括：探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、平均速度、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、铁路货车标签安装位置判别、列车中铁路货车的总轴承数；预报警信息主要包括：故障类型、预报警级别、故障方位等。A、TWDSB、TFDSC、TEDSD、TADS
铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网，（）、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用，满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A、列检作业场B、站修作业场C、货车运用车间D、列检作业场复示站
列检、动态检查作业场班组间交接班情况须记录在（）。A、《列检、动态检查作业场班组交接班记录簿》B、《列检作业场班组交接班记录簿》C、《动态检查作业场班组交接班记录簿》D、《列检技术检查作业场班组交接班记录簿》
往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备；局管内固定编组货物快运列车，可由铁路局集团公司根据列车交路、运行工况等组织进行整备。整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：查询最近一次铁路货车运行安全监控系统探测信息，按照到达列车处置要求处置（）预警信息。A、TFDS、TPDS、TADS、TWDSB、THDS、TPDS、TADS、TWDSC、TPDS、TADS、TWDSD、THDS、TPDS、TADS
单选题铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网，（）、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用，满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A列检作业场B站修作业场C货车运用车间D列检作业场复示站
单选题TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A动态检车室B动态工作室C值班室D动态检测室
单选题列车动态检查作业由TFDS动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A动态检车室B动态工作室C值班室
单选题列检、动态检查作业场班组间交接班情况须记录在（）。A《列检、动态检查作业场班组交接班记录簿》B《列检作业场班组交接班记录簿》C《动态检查作业场班组交接班记录簿》D《列检技术检查作业场班组交接班记录簿》
填空题未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。