铁路局车辆处、车辆段、站修作业场应定期开展岗位技术练兵活动,铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场(),组织一次岗位技术练兵活动。 A.每月B.每季C.半年D.一年
铁路局车辆处、()、站修作业场应建立安全质量问题库,定期对发现的安全质量问题进行登记、统计、分析,及时制订安全质量改进措施,明确责任、限期整改。 A.车辆段B.车辆厂C.铁路局D.铁道部
铁路局车辆处、车辆段应建立与()的联系机制,加强联系和沟通,对特殊结构或后续研发的铁路货车新技术,工厂应及时提供技术支持 A.工厂B.铁道部C.铁科院D.运输局
铁路局、车辆段、站修作业场应建立(),定期深入到本局、邻局的列检、站修作业场,并制订有效措施加强防范。 A.质量管理制度B.故障检测制度C.站修质量联系走访制度D.列检检测制度
所有客车与货车应涂刷所属铁路局和车辆段的简称。()此题为判断题(对，错)。
长大货物车、机械冷藏车等铁路货车需更换轮轴,站修无备用轮轴或车辆段无检修能力时,应及时与()联系,由车辆配属单位负责轮轴供应。 A.铁路局B.铁道部C.车辆部D.车辆配属单位
货运检查站应建立并落实工作沟通联系制度，加强与（）等相关部门的工作联系。A、车站值班员B、铁路局集团公司调度C、铁路局集团公司货运部D、机务、车辆、公安
铁路局车辆运行安全监测站设在什么地方？（）A、铁路局调度所B、铁路局车辆处C、铁路局车辆段监测中心D、铁路局车间监控中心
铁路局、车辆段、站修作业场应建立（），定期深入到某局、邻局的列检、站修作业场，并制订有效措施加强防范。A、质量管理制度B、故障检测制度C、站修质量联系走访制度D、列检检测制度
红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，监测站的地区电缆及主通道由（）负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站
（）负责专用配件的配送、管理和集中检修工作｡A、铁路局车辆处B、车辆段C、铁路局车辆检测所D、车辆运行安全检测站
（）参与管内TFDS的规划、建设等工作；负责铁路局车辆运行安全监测站设备的维护和检修｡A、铁路局车辆检测所B、铁路局车辆处C、车辆处设备科D、车辆段
铁路局车辆处、（）、站修作业场应建立安全质量问题库，定期对发现的安全质量问题进行登记、统计、分析，及时制订安全质量改进措施，明确责任、限期整改。A、车辆段B、车辆厂C、铁路局D、铁道部
车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。A、应急班组B、应急指挥机制C、故障处置人员D、应急预案
（）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。A、车辆段B、车辆处C、铁道部D、铁路局
应保持探伤人员的相对稳定，Ⅰ级人员调动应经过单位主管领导批准，Ⅱ级人员调动应经过本-单位主管领导批准并报铁路局车辆处备案，Ⅲ级人员调动应经过（）批准。A、车辆段B、铁路局车辆处C、铁道部D、车间
铁路局车辆处、车辆段、站修作业场应定期开展岗位技术练兵活动，铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场（），组织一次岗位技术练兵活动。A、每月B、每季C、半年D、一年
（）应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法。A、车辆段B、车辆处C、铁道部D、铁路局
运营管理单位加强与当地交通、公安、消防、环保、气象等部门和医疗急救单位的沟通和联系，建立相应的应急处置联动机制。
长大货物车、机械冷藏车等铁路货车需更换轮轴，站修无备用轮轴或车辆段无检修能力时，应及时与（）联系，由车辆配属单位负责轮轴供应。A、铁路局B、铁道部C、车辆部D、车辆配属单位
单选题货运检查站应建立并落实工作沟通联系制度，加强与（）等相关部门的工作联系。A车站值班员B铁路局集团公司调度C铁路局集团公司货运部D机务、车辆、公安
单选题（）负责专用配件的配送、管理和集中检修工作｡A铁路局车辆处B车辆段C铁路局车辆检测所D车辆运行安全检测站
单选题车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。A应急班组B应急指挥机制C故障处置人员D应急预案
单选题长大货物车、机械冷藏车等铁路货车需更换轮轴，站修无备用轮轴或车辆段无检修能力时，应及时与（）联系，由车辆配属单位负责轮轴供应。A铁路局B铁道部C车辆部D车辆配属单位
多选题车辆处要组织车辆段积极参加本铁路局事故调查组活动，服从指挥，并应成立车辆事故调查分析小组，下设（）等若干小组。A现场调查B铁路货车配件收集保管C后勤保障D与本铁路局安全监管办联系
单选题（）参与管内TFDS的规划、建设等工作；负责铁路局车辆运行安全监测站设备的维护和检修｡A铁路局车辆检测所B铁路局车辆处C车辆处设备科D车辆段
单选题（）应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法。A车辆段B车辆处C铁道部D铁路局