单选题车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。A应急班组B应急指挥机制C故障处置人员D应急预案

单选题
车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。
A

应急班组

B

应急指挥机制

C

故障处置人员

D

应急预案


参考解析

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铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,()、预案演练等基础管理工作。 A、加强人员培训B、装备配置C、物资储备D、故障抢修

高速铁路遇设备突发故障,必须应急上道检查设备、故障抢修时,应执行哪些规定?

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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,加强()等基础管理工作。 A.人员培训B.装备配置C.物资储备D.预案演练

故障抢修预案内容包括:()。组织机构及职责分工、抢修流程$; $抢修单位、技术支持单位、设备厂家相关专业人员及联系方式$; $应急物资、专用工器具及备品备件数量及存放位置$; $典型故障抢修步骤

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铁路局车辆检测所和车辆段须建立TFDS设备故障处理快速反应机制和应急处理预案,设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为昼间不超过()小时,夜间不超过()小时。

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应急抢修处置过程中,应急指挥主体为故障设施设备的管理单位,现场应急抢修主体为线路控制中心。

车辆段按每()公里配备一辆THDS故障抢修车,专管专用,车内须配备相应备件和抢修仪器。A、50B、100C、150D、200

铁路局车辆检测所和车辆段须建立TFDS设备故障处理快速反应机制和应急处理预案,设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为昼间不超过()小时。A、2B、4C、6D、8

车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。A、应急班组B、应急指挥机制C、故障处置人员D、应急预案

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