高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于（）A、1.0×103MPaB、1.3×103MPaC、1.5×103MPaD、1.8×103MPa

高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于（）

  • A、1.0×103MPa
  • B、1.3×103MPa
  • C、1.5×103MPa
  • D、1.8×103MPa

相关考题：

合成闸瓦分“高摩”和“低摩”,其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。() 此题为判断题(对，错)。
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临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
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组合式制动梁总图号为QCP704配用( )。A.高磷闸瓦B.低摩合成闸瓦C.高摩合成闸瓦
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同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用（）。A、低摩合成闸瓦B、高摩合成闸瓦C、高磷闸瓦D、高摩或低摩合成闸瓦
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高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm
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原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
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临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
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高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。
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低摩合成闸瓦的摩擦系数较小，可与（）通用。A、普通铸铁闸瓦B、中磷铸铁闸瓦C、高磷铸铁闸瓦D、任何闸瓦
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合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
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车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
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低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为（）合成闸瓦。
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合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和（）。
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高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与（）互相换用。
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高摩合成闸瓦摩擦体外观检查有何规定？
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如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
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单选题高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（）A5mmB6mmC8mmD10mm
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单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A中磷和高磷闸瓦B低摩和高摩合成闸瓦C铸铁闸瓦和合成闸瓦D铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
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问答题如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
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单选题高摩合成闸瓦摩擦体的压缩强度不小于（）A15MPaB20MPaC22MPaD25MPa
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单选题高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于（）A1.0×103MPaB1.3×103MPaC1.5×103MPaD1.8×103MPa
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填空题高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与（）互相换用。
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单选题高摩合成闸瓦摩擦体的弯曲强度不小于（）A3MPaB5MPaC8MPaD10MPa
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填空题合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和（）。
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问答题高摩合成闸瓦摩擦体外观检查有何规定？
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判断题高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。A对B错
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