制动作用沿列车由前向后依次传播的现象称为()。

制动作用沿列车由前向后依次传播的现象称为()。


相关考题:

制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫做制动波速() 此题为判断题(对,错)。

制动波速是指制动作用沿列车()的这种传播的速度。

制动作用沿列车长度方向的传播速度称为()。

列车的制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫做缓解波。() 此题为判断题(对,错)。

列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。 A、前B、中C、后D、中后

车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m/s。 A、前B、中C、后D、中后

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。

制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫()。

列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

制动时,列车管经制动阀与大气相道后列车管前部的压力空气首先排入大气,压力开始降低,这一压力降低就要沿着列车长度由前向后逐次传播,这种由前而后压力降低的传播称为空气波。空气波是实现制动作用沿列车传播的()。

制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生,一般就叫()。

轨道车在多辆编组时,104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高,()。

下列对列车制动力的传播说法正确的是()。A、整列车同时产生B、根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生C、沿列车长度方向由前向后逐次产生D、沿列车长度方向由后向前逐次产生

列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫做()。

轨道车在多辆编组时,104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高、制动力强。

车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m/s。

制动作用沿列车由前向后依次传播得现象称为()。

判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。A对B错

填空题制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生,一般就叫()。

填空题列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作()。

填空题制动作用沿列车由前向后依次传播得现象称为()。

填空题制动时,列车管经制动阀与大气相道后列车管前部的压力空气首先排入大气,压力开始降低,这一压力降低就要沿着列车长度由前向后逐次传播,这种由前而后压力降低的传播称为空气波。空气波是实现制动作用沿列车传播的()。

填空题制动作用沿列车由前向后依次传播的现象称为()。

填空题车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m/s。

填空题轨道车在多辆编组时,104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高,()。

填空题制动作用沿列车长度方向的传播速度称为()。

单选题下列对列车制动力的传播说法正确的是()。A整列车同时产生B根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生C沿列车长度方向由前向后逐次产生D沿列车长度方向由后向前逐次产生