自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时首趟原则上禁止放行（）。A、货物列车B、旅客列车C、单机D、自轮运转特种设备

自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时首趟原则上禁止放行（）。

  • A、货物列车
  • B、旅客列车
  • C、单机
  • D、自轮运转特种设备

相关考题：

成段更换钢轨 110m，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。此题为判断题(对，错)。
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自动闭塞区段区间成段更换钢轨放行首趟列车时按站间组织行车。() 此题为判断题(对，错)。
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成段更换钢轨,封锁施工,放行列车条件:开通后第一列25km／h,第二列()km／h,其后正常。 A、25B、45C、60D、80
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高铁车站开窗时间不晚于本站首趟列车开车前(),关窗时间不早于本站最后一趟列车办理客运业务后()。
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经处理、回检后达到放行列车条件,逐级提速,原则规定自首遍放行至()趟列车无晃车反映,应将线路恢复常速。 A.0B.1C.2D.3
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车站应在售票处醒目位置公布售票时间和停售时间，开窗时间不晚于()。A.本站首趟列车开车前2小时B.本站首趟列车开车前1小时C.本站首趟列车开车前30分钟D.本站首趟列车开车前
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（）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。A、成段更换枕木；B、在线路上焊接钢轨；C、一次连续更换钢轨150m；D、线路起道量为110m。
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解除封锁警戒后，首趟列车不得放行旅客列车。
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在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行。
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成段更换钢轨110m，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
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水害断道封闭区间开通后，第一趟严禁放行（）。A、旅客列车B、货物列车C、行包快运
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换装过程中严格执行首趟添乘制度，由（）牵头进行换装后首趟添乘复核。
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对扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放行（）。
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（），办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。A、桥涵顶进B、线路胀轨的紧急处理C、成段更换道床D、单根更换钢轨
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防止营业线施工事故的安全措施包括（　）。A、施工组织由领导小组指挥B、按规定距离设置防护信号C、严格确认放行列车条件D、施工后应首先放行旅客列车E、原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车
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下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45km/h，限速列车时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。（）A、成段更换钢轨不超过100mB、成段更换或增加轨枕C、抬起钢轨，单根抽换桥枕
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事故现场的两端车站，在线路开通前要预先通知首趟开行列车的司机和运转车长，提前做好发车前的准备工作，保证区间开通后（）分钟内开出首趟列车（使用路票时附加（）分钟）。
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填空题换装过程中严格执行首趟添乘制度，由（）牵头进行换装后首趟添乘复核。
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填空题对扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放行（）。
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判断题解除封锁警戒后，首趟列车不得放行旅客列车。A对B错
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判断题成段更换钢轨110m，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。A对B错
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多选题自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时首趟原则上禁止放行（）。A货物列车B旅客列车C单机D自轮运转特种设备
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填空题事故现场的两端车站，在线路开通前要预先通知首趟开行列车的司机和运转车长，提前做好发车前的准备工作，保证区间开通后（）分钟内开出首趟列车（使用路票时附加（）分钟）。
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单选题水害断道封闭区间开通后，第一趟严禁放行（）。A旅客列车B货物列车C行包快运
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判断题在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行。A对B错
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单选题下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45km/h，限速列车时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。（）A成段更换钢轨不超过100mB成段更换或增加轨枕C抬起钢轨，单根抽换桥枕
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单选题（）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。A成段更换枕木；B在线路上焊接钢轨；C一次连续更换钢轨150m；D线路起道量为110m。
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