380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙：（），建议1.0mm。
300S设备出现TMM-N检测到速传通道故障时应及时更换TMM板进行处理。
380D型车300S设备（）单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互，RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。
CTCS3-300S型列控车载系统EVC与ALM子单元从Tmm子单元中获取对应的（），并向Tmm子单元发送相关指令。
300S型ATP设备发生故障导致动车组停车，分析DUMP数据中有“22.38”的十进制代码，表示TMM-R远程通信中断连接。
380D型车300S设备ALA单元由ALM，EVC，TMM和（）四个单元组成组成。
CTCS3-300S型列控车载系统EVC单元执行（）级逻辑运算，EVC单元由WDRS和EVC模块（CPUE板）组成。
380D型车300S设备采用的速度传感器型号（）。
CTCS3-300S型列控车载系统Tmm子单元主要负责ALA单元和车体侧之间（）的管理。
380D型车300S设备（）单元主要负责ALA单元和车体侧之间接口的管理。
380D型车300S设备CTCS3逻辑由（）单元执行，而CTCS2逻辑（含轨道电路逻辑）由（）单元执行。
CTCS3-300S型列控车载系统ALM单元执行设备的CTCS2逻辑。ALM单元由ALM模块（CPU2板）和（）模块组成。
380D型车300S设备TCR天线距轨面高度（）。
填空题380D型车300S设备（）单元主要负责ALA单元和车体侧之间接口的管理。
填空题380D型车300S设备采用的速度传感器型号（）。
判断题300S型ATP设备发生故障导致动车组停车，分析DUMP数据中有“22.38”的十进制代码，表示TMM-R远程通信中断连接。A对B错
判断题300S设备出现TMM-N检测到速传通道故障时应及时更换TMM板进行处理。A对B错
填空题CTCS3-300S型列控车载系统EVC与ALM子单元从Tmm子单元中获取对应的（），并向Tmm子单元发送相关指令。
判断题300S车载设备主柜（ALA），EVC执行CTCS-3逻辑功能的安全计算机，该模块位于下机箱内，用来在ERTMS环境下执行车辆逻辑，对DMI面板的串行通道进行管理。A对B错
填空题380D型车300S设备（）单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互，RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。
填空题380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙：（），建议1.0mm。
填空题CTCS3-300S型列控车载系统ALM单元执行设备的CTCS2逻辑。ALM单元由ALM模块（CPU2板）和（）模块组成。
填空题380D型车300S设备ALA单元由ALM，EVC，TMM和（）四个单元组成。
填空题380D型车300S设备BTM天线距轨面高度（）。
填空题CTCS3-300S型列控车载系统EVC单元执行（）级逻辑运算，EVC单元由WDRS和EVC模块（CPUE板）组成。
填空题380D型车300S设备ALA单元由ALM，EVC，TMM和（）四个单元组成组成。
填空题380D型车300S设备CTCS3逻辑由（）单元执行，而CTCS2逻辑（含轨道电路逻辑）由（）单元执行。